老路改建中路基加宽处不均匀沉降有限元研究

道路拓宽中新旧路基产生的不均匀沉降是导致路面产生纵向裂缝的主要因素。对此,首先分析了不均匀沉降产生的原因,并运用有限元软件ANSYS建立了道路拓宽处仿真模型。计算结果表明,土工格栅在处理新旧路基沉降中具有明显的作用,为旧路拓宽工程中不均匀沉降的处治提供了参考。

灌注桩基础施工的监理要点

某商住楼工程．共12层，总建筑面积1．4万m^2，其地质情况（淤泥地质）较差，属于软弱土地基。由于软弱土具有抗剪强度较低、压缩性高、渗透性小等特性，极易出现局部剪切乃至整体滑动失稳的危险，不能作为持力层。因此，设计单位选择灌注桩基础并对其进行人工处理．以提高软弱土地基的强度和稳定性．减小基础的沉降。桩基础是一种常见的软弱土地基处理方式，它能有效地把上部结构荷载传递到深层的地层上。但由于桩基础是在地下施工．隐蔽性和技术性都很强，因此，必须更加严格地监理其施工过程，才能保证工程质量。结合监理实践．谈一些对灌注桩基础质量监理的体会和看法。

施工中如何保证混凝土质量

钢筋混凝土结构是现代建筑中最常用、使用最广泛的一种形式．因此混凝土质量的好坏，既影响建筑结构的安全，也对建筑的造价有很大影响，在施工中我们必须对混凝土质量有足够的重视。

浅析如何正确理解“旁站监理”制度

什么是“旁站监理”？为什么要实行“旁站监理”？怎样去进行“旁站监理”？这些问题，在当前的监理工作中，很有必要进一步加以明确。从而取得统一的认识．达到提高工作质量的目的。旁站监理从词义上解释．是指在项目施工过程中．监理人员在一旁守候、监督施工操作的做法。这种就字面的解释也许大多数人都能认同。

占地紧张的互通立交方案研究

随着公路以及城市道路建设条件的日趋复杂,互通立交方案布置时平面占地空间受限情况并不少见。方案布置需要结合具体条件,采用一些超常规的方式,形成一些异形方案。结合工作实践,对用地受限条件的互通式立交方案布置进行了研究与总结,提出了不同受限条件下的互通布置方案,拓展了复杂环境下的互通设计思路,可为类似项目的方案分析与选择等提供参考。