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数据赋能 治理有道——交通银行广东省分行数据治理方案及应用
1
作者
谢慧敏
董蒲
胡佳文
《金融科技时代》
2024年第3期6-13,共8页
随着数字化金融时代的来临,日益增长的数据需求使得数据分析成为赋能业务发展的新途径。交通银行广东省分行针对数字化转型,建立“数据标准→数据安全→数据资产→数据应用→数据共享”的完整数据管理生态圈,以数据治理为手段,建设数据...
随着数字化金融时代的来临,日益增长的数据需求使得数据分析成为赋能业务发展的新途径。交通银行广东省分行针对数字化转型,建立“数据标准→数据安全→数据资产→数据应用→数据共享”的完整数据管理生态圈,以数据治理为手段,建设数据资产目录和统一的数据共享机制,夯实数据底座;集中数字化智能工具,建立数据应用分析平台,打造统一数据门户,提升全行数字化应用能力,支撑业务部门的经营分析和决策。
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关键词
数字化转型
数据治理
数据资产
数据门户
数字化应用能力
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职称材料
基于速度的轨迹停留点识别算法
被引量:
4
2
作者
蔡小路
曹阳
董蒲
《计算机系统应用》
2020年第4期214-219,共6页
轨迹中的停留点识别是将空间轨迹转换为语义轨迹的关键步骤.当前轨迹停留点识别方法缺少对轨迹记录点时间连续性的考虑,导致识别出的停留点缺乏时间信息.同时,在轨迹点缺失的情况下,停留点信息也无法被准确识别.针对上述问题,本文提出...
轨迹中的停留点识别是将空间轨迹转换为语义轨迹的关键步骤.当前轨迹停留点识别方法缺少对轨迹记录点时间连续性的考虑,导致识别出的停留点缺乏时间信息.同时,在轨迹点缺失的情况下,停留点信息也无法被准确识别.针对上述问题,本文提出一种基于速度的时空聚类方法,首先通过缺失轨迹的时空特性确定真实缺失子轨迹,并根据缺失轨迹的平均速度对其进行插值填充,再结合轨迹速度特征和时空特性识别轨迹中的停留点.实验采用GeoLife轨迹数据集对所提出的方法进行验证,结果表明,该算法能够有效地识别用户的停留点,并对轨迹中的干扰具有一定的鲁棒性.
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关键词
时空轨迹
语义轨迹
时空聚类
停留点
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职称材料
题名
数据赋能 治理有道——交通银行广东省分行数据治理方案及应用
1
作者
谢慧敏
董蒲
胡佳文
机构
交通银行广东省分行
出处
《金融科技时代》
2024年第3期6-13,共8页
文摘
随着数字化金融时代的来临,日益增长的数据需求使得数据分析成为赋能业务发展的新途径。交通银行广东省分行针对数字化转型,建立“数据标准→数据安全→数据资产→数据应用→数据共享”的完整数据管理生态圈,以数据治理为手段,建设数据资产目录和统一的数据共享机制,夯实数据底座;集中数字化智能工具,建立数据应用分析平台,打造统一数据门户,提升全行数字化应用能力,支撑业务部门的经营分析和决策。
关键词
数字化转型
数据治理
数据资产
数据门户
数字化应用能力
分类号
F83 [经济管理—金融学]
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职称材料
题名
基于速度的轨迹停留点识别算法
被引量:
4
2
作者
蔡小路
曹阳
董蒲
机构
华南师范大学计算机学院
出处
《计算机系统应用》
2020年第4期214-219,共6页
基金
广东省省级科技计划(2017A070713027)。
文摘
轨迹中的停留点识别是将空间轨迹转换为语义轨迹的关键步骤.当前轨迹停留点识别方法缺少对轨迹记录点时间连续性的考虑,导致识别出的停留点缺乏时间信息.同时,在轨迹点缺失的情况下,停留点信息也无法被准确识别.针对上述问题,本文提出一种基于速度的时空聚类方法,首先通过缺失轨迹的时空特性确定真实缺失子轨迹,并根据缺失轨迹的平均速度对其进行插值填充,再结合轨迹速度特征和时空特性识别轨迹中的停留点.实验采用GeoLife轨迹数据集对所提出的方法进行验证,结果表明,该算法能够有效地识别用户的停留点,并对轨迹中的干扰具有一定的鲁棒性.
关键词
时空轨迹
语义轨迹
时空聚类
停留点
Keywords
spatio-temporal trajectory
semantic trajectory
spatial-temporal cluster
stop point
分类号
TP301.6 [自动化与计算机技术—计算机系统结构]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
数据赋能 治理有道——交通银行广东省分行数据治理方案及应用
谢慧敏
董蒲
胡佳文
《金融科技时代》
2024
0
下载PDF
职称材料
2
基于速度的轨迹停留点识别算法
蔡小路
曹阳
董蒲
《计算机系统应用》
2020
4
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职称材料
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参考文献
引证文献
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