废旧汽车再制造逆向物流网络模型优化

针对市场对汽车再制造产品的需求不确定和再制造设施投入成本高的问题,引入多等级设施、市场需求率和回收率,通过对废旧汽车再制造逆向物流网络涉及到的各项成本和收入进行权衡,建立一个以收益最大为目标的混合整数规划模型,并用离散粒子群优化算法对模型进行求解,确定再制造物流网络中各设施的数量、位置和等级,以及各设施间的物流量分配。对市场需求率、回收率、设施能力等参数进行灵敏度分析,研究各参数对网络模型的影响。通过仿真实例验证模型和算法的有效性。

分段堆场的动态调度方法

针对造船过程中分段堆场的堆放混乱和调度效率低下的问题,通过紧密结合调度规则,以使分段移动过程中产生的衍生指令数最小为目标,综合考虑分段的时间和空间要求,兼顾相关场地堆放不合理分段的调整,提出目标分段移入场地的位置选择和出入堆场路径优化的方法,并设计了计算流程。在场地堆放率为83.6%的情况下经过多次实验,得到的衍生指令的平均比例降低到37.89%,得到了良好的调度结果,证明该方法在分段调度问题上的有效性。