基于仿生理论的船舶双尾鳍设计优化

运输类船舶货载量较大,需要提升船舶稳定性与航行效率,因此设计了基于仿生理论的船舶外部造型设计优化方法。以鲸鱼鳍作为仿生对象,利用CATIA三维建模软件构建仿生鲸鱼鳍的几何模型,以该模型为基础计算仿生鱼鳍的运动学特性,以此模拟出应用在船舶的运动特性,确定该特性后,使用扩散光顺方法和局部网格重构方法实现仿生鲸鱼鳍模型的网格划分,将该仿生鲸鱼鳍应用于船舶实现船舶外部造型设计优化。试验结果显示,经过优化后的船舶外部造型兴波阻力与综合阻力更小,航行速度更快,即使在高载货量下依旧具有较为理想的稳定性,船舶外部造型设计优化效果较好。

基于文献计量学的再制造研究现状分析与展望

再制造是制造业迈向绿色化的重要途径,是国家经济基础发展的重要方向。对再制造的概念及其相关定义进行辨析,基于文献计量学角度,对再制造进行表层及深层分析,进而对再制造的研究方向与未来发展进行展望。所做研究对于了解再制造的发展现状具有参考价值。

基于多特征仿生的车辆伪装防护设计

针对传统采用附加组件提高伪装性的方法进步空间愈来愈小、单特征仿生提高伪装性的方法不具有针对性设计的问题,提出一种利用多特征仿生设计优化的方法。首先,利用建立源域生物以及载具部件形式化模型,通过分析相似性以及确定仿生本征次序进行多特征仿生,其次,利用基于图像变形的图像融合将源域与仿生域图像融合,然后,利用形状上下文检测与源域生物相似度;最后再利用形状上下文检测新造型对伪装的优劣,在悍马M1114基础上进行多特征仿生设计,选定林地为背景。实验结果表明新造型与源域生物相似度更高,并且伪装效果得到了明显的提升。

边缘检测下的迷彩特征提取算法和目标伪装评价

阐述迷彩目标的边缘轮廓的分割和提取算法及目标评价,采用Canny算子进行目标的识别和轮廓提取,通过欧式距离计算相似性,根据案例数据,结合人眼的视觉特征得出更适合迷彩伪装的边缘形状为不规则、不对称且较多圆弧。