成形网对液压过滤材料性能稳定性的影响

液压过滤材料在过滤过程中会出现过滤比严重下降的问题,极大影响了滤材过滤性能的稳定性。首先利用Geodict软件模拟了滤材孔径分布不均匀对过滤性能的影响,结果表明,在平均孔径一定的情况下,滤材的最大孔径越大,滤材过滤性能的稳定性越差;然后采用实验探究了成形网目数对滤材孔径分布以及液体过滤性能的影响,结果表明,当成形网的目数大于等于400目时,不同直径、不同定量的滤材在成形过程中的流失率和孔径分布逐渐趋于稳定,在滤材的物理参数和过滤精度接近时,500目成形网制备的滤材过滤性能的稳定性要高于80目成形网制备的滤材。

金属纤维纺织品在工业上的应用与展望

综述了金属纤维纺织品的类型(机织物、针织物、烧结毡),重点介绍了金属纤维纺织品在电磁屏蔽、燃烧器、玻璃热弯成型、过滤等领域的应用,展望了金属纤维纺织品未来的发展方向和市场前景。

蝶阀式绝对压力调节器的先导阀组件静动态特性设计

引气系统是飞机极为重要的组成部分,而绝对压力调节器是引气系统的核心调压部件。本文介绍了蝶阀式压力调节器中先导式减压阀的工作原理,建立了先导阀的数学模型,分析了先导阀的静态特性和动态特性。

1Cr13不锈钢电磁组件焊接裂纹分析及工艺措施

1Cr13马氏体不锈钢焊接性能差,极易产生冷裂纹缺陷。某航空产品零件的材料为1Cr13,在激光焊后焊缝产生延迟裂纹。现针对工件无法焊前预热及其结构特点,用氩弧焊代替激光焊,通过焊接工艺控制解决该产品焊接裂纹问题,避免产生焊缝冷裂纹。

T形管导流块安装位置的一种近似计算方法

T形管用于某飞机防冰系统,在T形管(三通)处高温空气分成两路,分别从两出口流出,两路流量比例为4∶1。通过计算分析确定T形管导流块的近似安装位置,并通过试验验证其合理性,对同类形T形管导流块的设计起到一定指导作用。

主备份油源自动切换模块设计分析

直升机液压系统在向主、尾桨操纵作动器提供液压能源时,为保证飞行的可靠性,当主系统发生故障造成失压时,由备份系统代替该主系统向操纵系统提供压力油。液控自动切换模块是保证主备份系统油路切换的组合换向阀块。分析计算了模块的主要结构参数,并通过导阀先于主阀换向的设计,来确保切换模块在主系统压力升降要求范围内实现主备份系统的自动平稳切换。利用AMESim软件建立了主备份系统切换的仿真模型,并进行了切换过程静动态仿真分析,仿真结果证明了设计的有效性及合理性。

热动力试验系统温度压力动态调节方法研究

针对现有大型热动力试验系统动态性能不足的问题,提出了一种动态调温调压的热动力试验系统;建立了其温度、压力动态关系的数学模型,并在SIMULINK中实现了压力温度动态变化的数值仿真;讨论了该系统温度、压力的调节能力及限制因素,并分析了二者调节的相互影响。模拟结果表明,该热动力试验系统不仅能够实现温度、压力的大跨度快速调节,还能实现二者的定斜率调节。

超小滤网组件电阻点焊工艺

针对在直径40-0.1mm,高度1.4 mm,焊点宽度0.5 mm的高精度超小滤网组件点焊加工过程中, 2层厚度0.2 mm不锈钢支撑环与滤网间出现的飞溅、压痕过深、局部烧穿、边缘压溃、开裂,尺寸超差、滤网断丝等工艺问题,通过采取优化工艺流程、创新设计点焊电极、改进电极材料、匹配焊接工艺参数等措施,经过多次试验性加工,已成功加工出实际产品。

过滤器多次通过试验异常数据分析与诊断

过滤器多次通过试验是检验过滤器性能指标的重要一环。通过对长期多次通过试验的理解将试验中出现的异常数据进行分析与诊断,力图找出与之对应的过滤器设计缺陷和试验中的失误,并阐述了自己对过滤器多次通过试验异常数据的一些看法。

不同定标方法的多次通过试验结果分析

应用GJB 3820-1999和ISO 16889-2008两种标准对3种型号的滤材分别进行过滤性能检测,得出相应的试验结果,并对试验结果进行对比分析。试验采用的粉尘都是ISO MTD,不过定标方法不同,GJB 3820-1999标准中采用ACFTD粉尘进行标定,ISO 16889-2008标准中用ISO MTD粉尘进行标定。测得的试验结果整体上较为接近,能够很好地反映出滤材的过滤性能。这对于AC FTD粉尘停产之后,仍然采用GJB 3820-1999标准进行检测试验具有重要的意义。

高温电磁气动阀设计

某发动机使用的高温电磁气动阀最高工作温度为650℃,环境温度为250℃,这两个温度对产品的结构布局、材料的选取及电磁铁的设计和制造带来了很大的难度。本文通过流体仿真、温度场仿真,为阀体部分设计了合适的结构,保证阀体在650℃下能可靠工作。