长三角一体化背景下毗邻公交高质量发展的思考

从全球范围来看,城市群是当今世界城市发展的主流趋势。为打破城市群行政壁垒,提升跨区交通出行服务,促进区域经济协调发展,对毗邻公交高质量发展研究刻不容缓。以苏州视角,阐述长三角城市群毗邻公交发展规模、线路布局、运营特征,发现毗邻公交线路布局以实现毗邻地区用地功能互补、串联重要景区和客运枢纽为主,生产型毗邻线路比生活型毗邻线路客流表现更好。通过分析城市群毗邻公交在工作流程、建设标准、服务模式及信息化互通方面发展的痛点,对城市群毗邻公交发展趋势进行研判,提出顶层设计、工作机制、服务标准、设施保障、运营模式、定价机制及信息化提升方面的高质量发展建议。

公共交通换乘优惠政策研究

公共交通换乘优惠政策是深入贯彻实施“公交优先”发展战略的切实抓手,有利于降低市民出行成本、提升公交吸引力,提升市民公共交通出行的“获得感、幸福感、安全感”,是一项重要的惠民措施。