提升动车组餐车车体模态频率的结构方案研究

高速动车组车体模态频率一旦与外部激励频率接近,会导致车辆发生异常振动问题,严重影响车辆动力学性能,而车体一阶菱形模态频率与车轮磨耗后期转向架蛇行运动频率接近产生的抖车问题一直制约车轮旋修周期,因此需开展车体模态频率提升工作研究。餐车作为高速动车组编组主要车型之一,其平面布局和车体结构与其他车辆相比具有特殊性。因此,本文基于以往动车组车体模态频率提升方案,利用有限元分析方法,结合工程实施可行性,首次研究提升餐车车体模态频率的结构设计方案,包括在客室两端分别增加不同型式的内端墙结构和同时增加内端墙方案,以实现整备状态下,餐车车体一阶菱形模态频率需满足高于10Hz的要求。研究结果显示,由于餐车客室区域1位端靠近车体中心,仅在1位端增加单个内端墙结构即可实现整备状态车体一阶菱形模态频率高于10Hz的设计目标。

黔中地区岩溶深基坑抗浮水位及涌水量预测

近年来,在黔中地区,一些地下室工程在施工过程中,出现突然渗水,不仅使地下室底板、地梁变形破坏,且涌水量要超出勘察时预测值的几倍乃至几十倍。本文对3个较典型的深基坑(地下室)渗水案例分析后认为,勘察、分析基坑岩溶含水层渗流特征是保证抗浮水位和涌水量预测的关键。

离合器从动盘测试机控制系统建模及其参数估计

提出了一种离合器从动盘测试机位置控制系统模型参数估计方法。通过分析系统各个环节建立了系统简化数学模型;采用最小二乘法对模型参数进行估计。经仿真实验验证,辨识参数模型能较好的反映了系统开环特性;应用复合形法求解该优化问题,提高了求解速度。

基于内装轻量化的CRH5型动车组侧墙窗台安装结构研究

本文基于动车组轻量化设计要求,在原CRH5型动车组纸蜂窝侧墙板的基础上,在墙板窗口上增加窗台以方便旅客使用,窗台与侧墙板连接既需保证侧墙强度,同时要确保新增窗台与原圆弧纸蜂窝墙板紧密连接。经生产制造,新增的窗台结构牢固可靠,外形美观大方,方便旅客使用。

贵州龙井湾堆场渗漏污染预测

堆场存在两个渗漏系统：一是堆场东侧的890m标高以上的采空区渗漏，为堆场废液通过采空区顶板的白云岩含水层渗透至采空区，分别向800平硐及745风巷排泄溢出；二是堆场的F10-F6断层带渗漏，堆场废液经断层带白云岩含水层的渗透，向北径流排泄于S6泉。根据水质监测资料，采用一维解析方法及统计方法求取的水动力弥散参数表明，裂隙孔隙介质污染质运移具有浓度叠加的特征，渗漏污染溢出点的浓度随着时间增加，达到最大值后，浓度保持稳定。

仲景妇人病外治法思想探讨

汉代张仲景《金匮要略》妇人病三篇,论述月经病、带下病、妊娠病、产后病和妇科杂病之辨证论治,不仅奠定妇科治疗学基础,也开创了妇科外治法的先河。本文分析总结了仲景对妇人病外治法的运用。

九寨沟景区在九寨沟7.0级地震中的防灾问题分析

对2017年8月8日九寨沟7.0级地震对九寨沟景区的影响进行了梳理,分析了景区防灾减灾存在的三个问题:(1)对景区所面临的高位崩塌地质灾害风险重视不够,治理不彻底;(2)交通布局未充分考虑地质灾害影响,交通安全性不够;(3)景区设计对防灾减灾重视不够,缺乏必要的安全冗余设计。根据这些问题,对景区如何提高防灾减灾能力提出了三条建议:(1)对影响景区安全的地质灾害隐患进行全面排查和治理;(2)结合景区本底条件,对景区车行道和栈道进行安全化改造;(3)完善景区地震应急管理体系。这些意见可供九寨沟景区恢复重建工作参考,也可供其它景区的防灾减灾工作借鉴。

高分子材料在高速动车组中的应用

本文列举了若干高分子材料在高速动车组中的应用实例,阐述了部分高分子材料的特性,并说明了在动车组设计中高分子材料的几点选用原则。

新型铁路客车纵向卧铺结构设计

分析了现有卧铺的现状,介绍了一种新型铁路客车纵向卧铺的设计结构及工作原理。

基于光纤光栅的动车组设备温度监测系统

介绍了一套光纤光栅温度监测系统,该系统能对动车组车下设备如牵引变压器和牵引变流器进行长期温度监测,以确保动车的运行安全。重点阐述了光纤光栅传感器的工作原理,光纤分布式测量和数据采集装置的主要构成。使用3G通信模块及远程控制软件TeamViewer实现远程控制及数据传输。系统运行可靠,可应用于强电磁干扰环境的温度远程自动监测。

基于《咳嗽的诊断与治疗指南(2015)》治疗慢性咳嗽临床观察

中华医学会呼吸病学分会哮喘学组2015年发布的《咳嗽的诊断和治疗指南》(以下称《指南》)[1]中首次增加了中医中药治疗部分,肯定了中医药治疗慢性咳嗽的地位和作用。我们根据《指南》对23例慢性咳嗽患者进行中医辨证治疗,并与23例采取《指南》推荐的镇咳、祛痰基本疗法的患者进行对照观察,现报道如下。