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题名PB环境中自适应分辨率窗口的设计与实现
被引量:1
- 1
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作者
董靓瑜
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机构
大连交通大学软件学院
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出处
《浙江海洋学院学报(自然科学版)》
CAS
2007年第2期230-233,共4页
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文摘
目前,市面上计算机显示器的规格各不相同,系统开发人员的开发环境可能与某些用户的运行环境存在不同。分析了用户显示器的分辨率与系统默认的分辨率不同时产生的不良后果,从而将适应性原理应用于程序设计,设计并实现了能够适应不同分辨率的自适应窗口。
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关键词
分辨率
自适应
窗口
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Keywords
resolution
self-adaptability
windows
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分类号
TP311.56
[自动化与计算机技术—计算机软件与理论]
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题名多Agent系统协作求解的粒子模型方法
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作者
赵旭宝
李静
董靓瑜
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机构
大连交通大学软件学院
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出处
《大连交通大学学报》
CAS
2012年第2期94-99,共6页
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文摘
讨论了多Agent系统分布协作求解和粒子协作之间的关系,提出了一种多Agent系统协作求解粒子模型方法,将任务资源规划协作求解过程转化为多粒子共同寻优的过程.引入了协作程度变化参数,建立了需求强度计算公式和效益目标函数,并构造了适合求解的粒子群算法.通过算法的寻优计算,得到了任务资源规划协作求解的最优解.仿真实验结果表明,对于复杂的任务资源规划问题,该方法能描述和处理Agent本身自组织现象和社会交互行为的随机性和并发性,并具有良好的收敛性和有效性.
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关键词
多Agent系统(MAS)
分布式协作求解
粒子群算法
任务资源规划分配
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Keywords
multi-agent system (MAS)
distributed cooperative problem solving
particle optimization algorithm
task allocations and resource assignments
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分类号
TP18
[自动化与计算机技术—控制理论与控制工程]
O224
[理学—运筹学与控制论]
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题名弹性胶泥缓冲器关键参数对快捷列车纵向冲动的影响
被引量:2
- 3
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作者
赵旭宝
魏伟
董靓瑜
李静
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机构
大连交通大学计算机与通讯工程学院
大连交通大学机车车辆工程学院
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出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2022年第5期99-104,113,共7页
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基金
国家重点研发计划课题资助项目(2017YFB1201302-11)。
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文摘
根据弹性胶泥缓冲器的结构原理,构建了基于速度型的弹性胶泥缓冲器模型,利用空气制动和纵向动力学联合仿真系统,分析了弹性胶泥缓冲器关键参数对快捷列车纵向冲动的影响。仿真结果表明:缓冲器的初压力和弹性胶泥的流动指数对列车的纵向冲动影响较大,而与机构相关的综合等效刚度对列车的纵向冲动影响较小。随着缓冲器初压力的不断增大,车钩力和加速度最大值均逐渐增大;初压力由20 kN增大到100 kN时,列车车钩力最大值增长了14.4%;加速度最大值增长了32.9%;胶泥流动指数在0.1~0.5内变化时,车钩力和加速度最大值变化较小;胶泥指数在0.5~0.9内变化时,车钩力和加速度最大值均随胶泥流动指数的增加呈指数级增长。胶泥流动指数在0.5~0.9内变化时,车钩力最大值增大了51.7%;加速度最大值增幅为59.5%。这为新型弹性胶泥缓冲器结构参数的设计提供了理论指导。
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关键词
弹性胶泥缓冲器
快捷货车
纵向冲动
动力学建模
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Keywords
elastic polymer draft gear
rapid speed wagon
longitudinal impulse
dynamic modeling
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分类号
U270
[机械工程—车辆工程]
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