新能源汽车电机节能直接横摆力矩控制研究

为了降低电动汽车在行驶过程中的电机能量消耗,采用直接横摆力矩控制方法,并对车辆的车轮力矩和电机功率变化进行仿真验证。建立了车辆模型简图,根据牛顿第二定律推导出车辆转向运动方程式。针对传统两轮等力矩控制方法进行改进,提出了一种主动直接横摆力矩控制方法,推导出车辆连续行驶和转弯过程中的力矩分配律。利用转弯过程中车辆车轮的力矩变化来调节电机的功率变化,从而降低车辆电机的能量消耗。采用MATLAB软件对车辆横摆角速度、车轮力矩和电机能量消耗进行仿真,与两轮等力矩控制方法进行对比。结果显示:采用两轮等力矩控制方法,车辆横摆角速度跟踪误差较大,车轮力矩变化幅度较小,自适应调节能力较差,导致电机能量消耗较多;采用直接横摆力矩控制方法,车辆横摆角速度跟踪误差较小,车轮力矩变化幅度较大,自适应调节能力较好,使电机能量消耗较少。采用直接横摆力矩控制方法,能够自适应调整车轮力矩的变化,从而达到降低电机能量消耗目的。

流域污染治理中政企合谋现象研究

用随机微分对策方法研究流域生态补偿机制作用下地方政府减排政策的制定问题.通过分析上游地方政府和企业间的Stackelberg博弈和合作博弈的纳什均衡,发现政企合谋现象是一种纳什均衡.由于政企合谋现象会严重影响地方污染治理工作效率,分析了地方政府具有选择政企合谋策略的内在动因是信息不对称和利益差别,最后,提出了避免政企合谋的政策建议.

商业地产类绿色建筑投资时机研究

商业地产类绿色建筑是节能减排的重要投资领域,与普通建筑相比,其需要的投资大,也具备风险大、回报高的特点。应用实物期权理论,构建了商业地产类绿色建筑的投资决策模型,分析了影响开发商投资时机的重要因素,利用数值模拟和以重庆市某地产项目为例,对模型进行了检验,并对政府推广绿色建筑提出了政策性建议。

思维导图应用于“旅游经济学”的教学效果分析

目前旅游经济学教学作为旅游管理专业核心课程之一,在教学过程中存在难度大、教学模式单一、教学效果较差等问题。本文通过应用思维导图工具,考查其在"旅游经济学"教学中的应用效果。通过教学案例编排、教学效果统计和问卷分析,发现思维导图有助于提高学生学习热情,激发学习潜能,培养学生的创新思维和逻辑思维能力,对培养应用型人才具有积极意义。

流域跨区污染生态补偿机制分析

本文尝试用博弈论的方法设计流域生态补偿机制以减少跨区污染。通过引入新的"生态补偿系数K"——需要通过各地区运用改进最终出价仲裁法来讨价还价确定其值,建立这个流域各地区政府参加的博弈模型;并具体分析在既定的补偿机制下,补偿主体与对象进行决策的行为过程。在既定补偿机制约束下,流域各地区可以根据本地支付函数建立优化模型,计算排污及污染转移量对本流域经济效益的影响,通过调整自身的排污量及污染转移量实现本地区的经济效益最大化,从而改善该地区生态环境。

流域治理的PPP政策满意度及其影响因素分析

我国流域治理的PPP模式处于克服瓶颈、提高质量的关键时期,研究公司高管对政策的满意度有助于完善相关政策。本文以环保公共服务类上市公司的高管为调研对象,建立了有序Probit模型,分析显著影响高管政策满意度的因素。研究表明:高管对政策满意度的平均水平为一般满意,对项目运营机制完善程度和政府部门信任程度的评价都较低;在加入个人特征、公司特征等控制变量后,政策特征中的招投标过程规范度、承诺与责任分担的合理度以及高管对政府部门的信任程度对满意度均有正向影响。因此,未来流域治理PPP政策的关键在于提高政府的信用水平,营造一个规范平等的项目发展环境。

PPP模式下环保类公司参与流域治理意愿的影响因素分析

PPP模式有助于流域治理中资金缺口弥补和管理效率的提升。本文以计划行为理论为依据,通过结构方程模型研究环保类上市公司参与PPP模式下流域治理的意愿。研究表明:流域治理的PPP项目对行业发展具有重要意义,但还未能具备很强的吸引力;行为态度、主观规范、直觉行为控制对参与意愿具有显著的正向影响,作用依次增强;完善的外部政策环境、符合公司的发展战略、行业从业者意见是影响参与意愿最重要的指标。未来PPP模式下,吸引上市公司参与流域治理的关键在于优化政策框架和制度环境,减少流域治理中资金和管理方面的阻力。

Relationship between environment policy and technical transformation:industry pollution control in Three Gorges Reservoir

Ecological objective promotes local government who is in a reservoir area adopting new environmental policies which encourage firms to save energy and reduce emissions.Based on real option theory,we characterized the arrival of new environmental policy as a Poisson jump process.Under the situation that neither the policy arrival time nor contents can be determined,with the real option theory,we focused on problems for firms to decide best investment timing and scale,provided the cumulative probability distribution function of investment timing,and gave a numerical analysis.By analyzing the relationship between policy and investment decision,we found a perverse result that the high subsidy does not always encourage investment all the time,which can be a valuable reference for government to control industry pollution and make reasonable policies.

大数据技术与工业绿色制造的融合及创新研究

针对大数据技术在工业应用中的认识问题、资金问题、人才问题等,基于当前及未来大数据技术的发展,提出了大数据技术与工业绿色制造融合创新的系统化方式,包括智能工厂、智能物流、智能营销、智能能源。

农村重大工程环境信息公开与社会风险治理

由于社会的飞速发展,民众对于信息的需求越来越强。重大工程建设过程中,如果信息公开的程度不能满足公众需要的时候,容易引发较大的社会风险,此现象在农村尤其突出。本文通过分析某市页岩气开发工程,从信息开放程度的角度分析了当地由于信息供求失衡引起的社会风险,认为完善环境信息的公开制度,有利于农村社会的和谐稳定。在信息公开的过程中,应该注意信息结构、信息量和信息供给渠道的稳定性。

流域生态补偿中地方政府动态最优决策——微分对策的应用

运用微分对策理论,研究流域生态补偿机制如何影响政府在污染管理中所面对的跨时期动态最优决策。首先建立政府和企业的主从微分对策模型,描述两者的理性互动过程。然后运用极大值原理,求解考察期内的每一个时点上政府的最优税率和污染削减力度。用倒向微分方程从数理上分析了不同参数设置对决策变量的具体影响,找出改变决策变量路径形态的参数临界值,说明均衡解的现实含义以及影响参数取值的政策建议,最后给出改进的可能。

商业银行治理与现金股利政策——来自中国上市银行的经验证据

本文以2003～2011年沪深16家上市商业银行为样本,实证检验了银行治理结构对现金股利政策的影响。研究发现:银行治理结构与现金股利政策间存在紧密的关联。高管薪酬高的商业银行会分配更多现金股利,而股权集中及流通股比例高的商业银行分配的现金股利较小,董事会特征对商业银行现金股利政策的影响并不显著。这一结论体现了商业银行治理的特殊性及与一般上市公司的特征不同。进一步研究发现,代理理论部分适用于中国上市商业银行。商业银行提高银行内部治理水平,有利于形成稳定合理的股利政策,提高自身的核心竞争力。

基于多分类器的房地产客户分类

利用数据挖掘中分类的技术,根据房地产客户的信息,对客户购买力、购买欲进行评估,根据客户是否会购买,将其分为两类:重点客户和一般客户。从损失成本和辨别能力方面考虑,构建了一个组合分类器模型。使用Weka软件,利用多个公司的客户历史数据,与决策树、神经网络、支持向量机以及贝叶斯网络的分类性能做了比较,发现该组合分类器在稳定性、正确率方面优于其他分类器。