安徽省2020年电动汽车保有量及充电负荷预测探讨

近年来电动汽车发展迅速,将成为电力负荷预测中不可忽视的重要组成部分。准确的电动汽车负荷数据是电力系统规划和运行的重要数据基础,因此对电动汽车负荷的预测具有重要意义。探索提出了利用政府规划目标推算法、千人保有量法和电动汽车产业调研等方法开展安徽省2020年电动汽车保有量预测。并基于实用化方法预测了安徽省2020年电动汽车保有量;提出不同情景条件下预测安徽省2020年电动汽车充电负荷最大规模,并采用标准车折算法对电动汽车充电负荷预测结果进行了合理校核,相关算法应用可为电动汽车负荷预测工作的方法和流程提供参考。

蚌埠110KV长征变电所设计实例

本文通过对蚌埠１１０ＫＶ长征变电所设计实例的介绍，从一次设备的选型、综合自 动化的配置等几个方面来分析如何实现变电所无人值班。

分布式光伏电站并网技术方案浅析

光伏发电的接入系统设计要求规范化、标准化,在接入系统方案的编制过程中,涉及到系统一次、系统继电保护及自动装置、系统自动化等专业领域,本文主要针对相关的难点及重点加以分析,以供同行参考与借鉴。

基于联盟博弈的多微网共享储能联合配置与优化

在“双碳”目标的背景下,亟须充分调度新型电力系统中的灵活资源。同时,共享储能的理念打破了传统储能经济运营模式,对提高储能运行效益具有革命性意义。考虑到储能设备的容量配置和运行优化是耦合的,在能源细胞-组织框架下提出共享储能联盟博弈的双阶段多目标优化配置方案,并采用Shapley法公平分配联盟合作成本。首先,建立考虑设备投资、功率波动和售购电价的多目标总储能配置模型,基于NSGA2算法求得联盟整体储能规划的Pareto前沿面。然后,以细胞间交互功率最低为原则,分别计算各细胞内部的储能容量和功率配置。通过比较联盟合作的收益与参与者群体分割的子合作收益,以判断能源细胞联盟的稳定性,并依据Shapley法对各能源细胞进行成本与利益分配。最后,采用居民、商业和工业3类能源细胞的博弈算例对不同合作方案进行对比分析,验证了所提方法的有效性。

110kV变电站消防策略研究

分析安徽省110kV变电站消防设施的现状及消防自救能力薄弱问题,分别提出通用设计110-A1-2和110-A2-6变电站的消防策略,对2种110kV变电站的主变压器、开关柜和电缆沟配备自动灭火系统,户外变电站110-A1-2的消防方案中,主变压器推荐采用荷电泡沫喷雾自动灭火系统或水喷雾自动灭火系统,户内变电站110-A2-6的消防方案中,主变压器推荐采高压细水雾自动灭火系统或气体自动灭火系统,户内、户外变电站消防设计方案电缆沟均采用超细干粉自动灭火器,开关柜采用探火管自动灭火系统。

无消防水池的变电站火灾工况数值模拟研究

当前,建于市区的变电站为了节约用地,其消防系统通常不建设消防水池,消防用水直接从市政管网取水,该消防模式下的取水安全及管网响应情况值得关注。论文以某城市中心城区为例,采用EPANET 2.0构建了供水管网模型,针对供水高峰、流量转输和事故爆管3种不利供水条件,开展了无消防水池变电站的消防系统5种不同火灾工况的水力计算与数值模拟研究。结果表明,发生火灾时,由于需水量增加,市政管网自由水头值整体降低,但仅临近变电站的部分节点水头显著降低,不足28 mH 2 O。从市政供水管网的两路干管取水灭火,可提高变电站消防供水的可靠性。变电站在管网中的位置不同,其在消防取水时对市政管网的影响差异明显,位于管网末梢的变电站消防取水时,其对供水管网的影响作用显著高于距供水水源较近的变电站。研究成果可为无消防水池变电站的水消防系统的设计和运行提供理论与技术支撑。

非晶合金变压器的推广应用

本文通过对非晶合金变压器的特点介绍,分析了非晶合金变压器的推广障碍,并将其与S9系列变压器进行综合效益的对比,反映非晶合金变压器的节能效益,探讨了该产品在我国具有广阔的应用前景。

某地区光伏消纳能力研究

光伏发电因具有无噪声、无污染且分布广泛、没有地域限制的特点而备受瞩目。近年来，我国新能源并网装机和消纳总量高速增长。截至2015年底，我国太阳能发电累计装机容量达到43．18GW，“十二五”期间年均增长119％。如图1所示。其中蚌埠供电区新能源装机容量和比例增长趋势明显，截至2015年底，供电区已接入光伏装机26．45MW，生物质（可再生能源）电厂54MW，且逐年上升。本文以蚌埠地区为例进行研究。

蚌埠地区配网对电动汽车充电桩规模化接纳能力探讨

爆发式增长的电动汽车充电桩接入将会对地区配电网的供电能力及安全性带来较大的负面影响,只有从源头上做好超前研究和分析,才能最大程度将影响降到最低。文章详细探讨了电动汽车充电桩接入配网充电时引起的电能质量影响,基于实际的工况场景搭建了仿真模型,并以安徽蚌埠地区配网为例,对该地区配网允许充电桩接入的接纳能力进行研究分析,提出蚌埠地区配网110kV变电站接纳充电桩能力建议方案,为地区电网公司开展电动汽车充换电设施规划提供了科学依据。