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地铁车内空气声传递路径分析及板件隔声性能优化
1
作者
蒋佳妗
孙文静
周劲松
《噪声与振动控制》
CSCD
北大核心
2023年第3期153-160,共8页
基于统计能量法建立地铁车内噪声仿真预测模型,分析车体结构在空气声传递路径上的薄弱环节。通过地铁车内噪声仿真预测及传递路径分析,指导车体结构的减振降噪设计。基于板件隔声的基本原理,研究地铁车体板件隔声量的全频段计算方法,分...
基于统计能量法建立地铁车内噪声仿真预测模型,分析车体结构在空气声传递路径上的薄弱环节。通过地铁车内噪声仿真预测及传递路径分析,指导车体结构的减振降噪设计。基于板件隔声的基本原理,研究地铁车体板件隔声量的全频段计算方法,分析板件结构参数对其隔声性能的影响规律。综合考虑车体刚度、轻量化及隔声性能,提出地铁车体结构减振降噪优化设计方案,从而降低车内噪声,提高地铁车辆乘坐舒适性。
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关键词
声学
地铁
车内噪声
传递路径
隔声
统计能量法
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职称材料
题名
地铁车内空气声传递路径分析及板件隔声性能优化
1
作者
蒋佳妗
孙文静
周劲松
机构
同济大学铁道与城市轨道交通研究院
出处
《噪声与振动控制》
CSCD
北大核心
2023年第3期153-160,共8页
基金
上海市自然科学基金资助项目(21ZR1467100)。
文摘
基于统计能量法建立地铁车内噪声仿真预测模型,分析车体结构在空气声传递路径上的薄弱环节。通过地铁车内噪声仿真预测及传递路径分析,指导车体结构的减振降噪设计。基于板件隔声的基本原理,研究地铁车体板件隔声量的全频段计算方法,分析板件结构参数对其隔声性能的影响规律。综合考虑车体刚度、轻量化及隔声性能,提出地铁车体结构减振降噪优化设计方案,从而降低车内噪声,提高地铁车辆乘坐舒适性。
关键词
声学
地铁
车内噪声
传递路径
隔声
统计能量法
Keywords
acoustics
metro
interior noise
transfer path
sound transmission loss
statistical energy analysis
分类号
U239.5 [交通运输工程—道路与铁道工程]
U231 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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作者
出处
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1
地铁车内空气声传递路径分析及板件隔声性能优化
蒋佳妗
孙文静
周劲松
《噪声与振动控制》
CSCD
北大核心
2023
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