面向齿面磨损模型的弧齿锥齿轮动态传动误差分析

研究服役期间的车用弧齿锥齿轮齿面磨损,对各个载荷与磨损状态下单齿和全齿磨损的齿轮构建传动误差曲线,判断载荷与磨损程度引起的弧齿锥齿轮动态传动误差变化。优化齿轮的关键参数,利用非线性分析方式研究齿轮的动力学特性。研究结果表明:提高齿面磨损量时,动态传动误差上升,获得了更大最值;提高载荷后,拟合函数斜率和截距形成了更大绝对值;逐渐提高齿面磨损量时,形成了更大动态传动误差。当载荷提高后,曲线可以在更短时间内进入稳态阶段,大幅减小波动性,形成了更大动态传动误差绝对值。该研究对后续的锥齿轮齿形设计奠定一定的理论基础。

小规模热电联产的提出与研究

在充分了解国内外热电联产的发展现状的基础上,结合我国热电联产存在的问题,提出实施小规模化的热电联产技术,即根据企业、学校、医院等机构的情况,针对实际需求建立相对应的热电联产机组,这不仅克服了大规模热电联产投资高、管理不善的弊端,而且更大程度上提高能源利用率。