道路超限超载运输治理机理理论研究

运用经济学的逻辑方法,从道路的公共性,超限超载的外部性,超限超载的经济动力及机制等角度对我国公路超限超载问题做出了经济学解释。运用博弈论的理论和方法,对超限超载运输治理中运输企业与监管部门之间的博弈过程进行了系统分析,从制度执行层面考察了超限超载治理活动的微观机理。

我国现行超限运输治理方式分析

公路货运车辆超载超限运输，不仅危及道路交通安全和缩短路桥寿命，而且造成交通堵塞和环境污染，已成为当前影响比较广泛的全国性的跨区域、跨部门、牵涉多行业的公共问题。超载超限运输治理涉及到方方面面的利益，是一项复杂的社会系统工程。目前，我国现行治超的方法通常有2种：一是加强市场监管强制执行，即通常的行政治超；二是通过经济手段，使外部成本内在化，通常采用的是计重收费。

国际留学生市场比较研究

当代科学技术的迅猛发展,加快了国与国之间交流的步伐.作为当代国际交流的一个重要途径——留学国外,在近几十年内得到极大发展.据联合国教科文组织1997年《统计年鉴》统计,1995年世界50个国家的国外留学生人数已达到135450O多人,其中亚洲留学生人数达599800余人,占世界留学生总数的二分之一弱些.人员的国际流动,逐渐形成了国际留学生市场,揭开了国际交流与经济活动的新的一页.

我国超限运输治理对策研究

超限超载运输发端于上世纪90年代中期，时至今日已发展成为一个上扰朝阙、下扰庶民的重大问题，是扰乱我国道路运输秩序的顽症。不仅对人民生命和国家财产安全构成极大的危害，而且已成为影响国民经济全面、协调和可持续发展的突出问题。从2000年至今，国家有关部门已就车辆超载超限开展了一系列大规模的治理活动，取得了一定的成果。

西部高校研究生层次中外合作办学学生思想政治教育基本路径研究

中外合作办学思想政治教育有其特殊性,而充分认识这点是十分重要的,各个学校必须根据自身情况确定学生思政教育工作的具体方案;同时,合作办学学生思政教育也有其常规方法与规律。特殊的区位造成西部高校对外交流滞后,合作办学整体发展缓慢,研究生层次及以上合作办学也相对落后。西部高校合作办学招生相对东部、中部地区,学生生源地主要集中在本地,但能够开展研究生层次合作办学的高校大部分全国招生,因此生源结构呈现出一定的复杂性,学生思政教育也就具有一定的特殊性。近年来,由于国家教育对外开放的不断深入推进,西部高校合作办学也快速发展起来。本文以研究现有西部高校研究生层次合作办学思政建设情况为切入点,为发展中的西部高校合作办学提供思政建设方案。

专业化是促进中小企业创新的主要途径

中小企业走"专精特新"之路,对于增强其创新竞争力具有十分重要的意义。传统的观点认为,"专"即指与技术、产品有关的专业化,本文更倾向于认为专业化促进创新侧重于技术与运营的协作、企业家精神的导向以及网络与层次间的知识转移。

完善学分制管理 提高人才培养质量

随着知识经济时代的到来,高等学校的首要任务是培养高质量的人才。学分制的实行,使人才培养与市场经济需求相适应。为此,从教学计划的修订、学籍管理、考试管理几个方面进行改革,完善学分制管理,提高人才培养质量。

交通企业“走出去”背景下的人才培养模式探析——以长安大学国际化人才培养为例

"一带一路"倡议政策的进一步实施,给国内交通企业"走出去"提供了良好的发展契机。一是基于我国金融资本体量优势;二是基于我国交通企业有世界领先的施工技术水平;三是基于国家政策补贴扶持。在这样的大背景下,我国交通企业"走出去"步伐进一步加快,但在对外投资建设过程中也遇到了各种各样的问题,其中最为突出的就是人才储备严重不足,特别是缺乏一大批既掌握交通建设行业国际规则又具备跨文化交流能力,同时又具有国际化视野的复合型人才。

阅读训练琐谈

阅读能力是语文能力的基础。训练学生的阅读能力,必须注意培养他们良好的阅读品质和指点他们正确的阅读方法。首先,我认为,培养学生阅读能力应着眼全面发展,不能长期地只抓某一两项能力训练。为此,教师应当了解阅读能力的基本结构是什么,究竟包括哪些方面,然后才能有目的有计划地训练。阅读能力是一个多侧面、多层次的立体结构,阅读过程是将语言文字符号转化为语言信息的复杂的、综合的心理活动过程。

我国交通类高校在非洲开展境外办学探析

近年来,中国交通企业在非洲承建了大量的公路、铁路、桥梁等交通基础设施项目,极大地缓解了非洲交通基础设施的制约瓶颈,带动了非洲经济与社会的发展。目前,非洲已成为中国交通企业赴海外承包工程的第二大市场,但“走出去”的中国交通企业所面临的突出问题是人才储备严重不足,特别是缺乏一大批“软硬兼具”、“知华、友华、爱华”的当地员工。对此,中国国家主席习近平倡议支持在非洲的相关国家建设5所交通类大学,培养一大批既懂专业知识又通晓中非语言和文化的人才,以便以基础设施互联互通作为对象共同开展研究,真正解决“一带一路”倡议与非洲国家发展规划对接中的关键问题,全面推动非洲国家交通基础设施互联互通及经济一体化进程。在这样大的背景下,中国的交通类高校应积极响应“一带一路”倡议,充分发挥高校在交通基础设施建设中的行业特色、专业优势、学科特点和国际影响力,主动在非洲开展境外办学。

道路超限运输治理中的合谋行为理论研究

对超限超载货物运输治理理论的研究是长效治理超限超载的基础工作。首先运用经济学的逻辑方法,从道路的公共性、超限超载的外部性、超限超载的经济动力及机制等角度对我国公路超限超载问题做出了经济学解释;随后,运用博弈论的理论和方法,对超限超载运输治理中道路监管部门与运输企业之间的合谋问题进行分析,试图建立运输企业、道路监管部门和政府的博弈模型,并通过这一模型分析运输企业与道路监管部门之间的合谋行为;最后,通过"政府—监管部门—运输企业"三者之间的博弈模型,探讨建立预防道路监管部门与运输企业之间形成合谋的内在机制。以期从理论上系统认识这一问题,为构建长效治理机制提供理论依据。

西部高校涉外型创新人才培养路径研究——以长安大学道桥专业人才培养为例

国家“走出去”战略驱动和海外工程项目市场需求强劲,中国企业在海外释放出巨大建设潜力的同时,势必也对既懂技术管理又熟悉世界商务语言和国际规则的复合型人才提出迫切需求。涉外型人才培养的核心要求是利用国际化教育手段,进而促进传统本科教育培养方式的改变。长安大学道桥专业通过多年探索,通过三个途径培养复合型涉外人才培养体系,即多层次的中外联合培养项目、培养核心能力的国际工程班实践和高层次的中外合作办学项目。通过构建全方位的涉外型人才培养体系,以人才培养为抓手,服务“一带一路”倡议,提升本科人才培养质量,支持“一流学科”建设。

适应西部高校中外合作办学的招生策略探究——以长安大学中外合作办学项目为例

中外合作办学为较为新兴的办学模式,学生家长的认可度并不高。此外,中外合作办学因特殊的审批制度和办学要求,招生政策和培养模式也有普通的办学模式相差很大,这就导致中外合作办学招生面临多重挑战。该文将简要分析中外合作办学招生工作的困境,并以长安大学中外合作办学项目招生情况为例,总结分析适应西部高校中外合作办学的招生策略。