重载车辆-简支梁桥耦合振动影响参数分析

文章针对公路桥梁的车桥耦合振动响应问题,提出基于ANSYS单一环境下的车桥耦合振动响应数值分析方法。该方法将桥梁与车辆模型均独立建立于ANSYS环境下,其耦合作用关系通过APDL编程语言计算并将其在任意时刻施加于车辆及桥梁结构,最终得到振动的时程响应。通过与相关文献的对比验证,发现该方法正确可行,适用于复杂行驶工况的计算,易于工程人员操作。利用该算法研究了当车辆上桥速度、出桥速度变化时,车辆匀变速行驶通过简支梁桥时的车桥耦合振动响应,以及当桥面出现局部凹陷时,凹陷位置、车辆行驶速度变化时的车桥耦合振动特性。

多车辆—大跨连续梁桥耦合振动响应分析

为研究公路桥梁在各种复杂车辆行驶工况下的车桥耦合振动响应,提出基于ANSYS单一环境下的车桥耦合振动响应数值分析方法,该方法将桥梁与车辆模型均独立建立于ANSYS环境下,其耦合作用关系通过APDL编程语言计算并将其在任意时刻施加于车辆及桥梁结构,最终得到振动的时程响应.通过参考文献验证该方法正确,并对一座大跨连续梁桥在2～8辆车以各种常见车速行驶等工况下的车桥耦合振动响应进行了分析计算,总结了挠度、弯矩冲击系数的变化规律.

车辆相互作用对连续梁车桥耦合振动影响分析

为研究多车辆过桥时车辆间相互作用与桥梁结构的耦合振动响应规律,文章利用Ansys软件及其APDL语言,编制出基于Ansys单一环境下的车桥耦合振动分析模块,并通过与有关文献对比验证该模块的正确性。利用该方法对多车道连续梁桥在各复杂行驶工况下的车桥耦合振动响应进行分析计算,总结挠度、弯矩冲击系数的变化规律。研究表明,不同车道的车辆行驶状态对连续梁各截面冲击系数影响较大,不同车速对各截面冲击系数虽有影响但无明显规律;车辆行驶间距接近桥梁单孔跨径时,同向及对向行驶产生的冲击系数均较大;集中力模型不适用于路面平整度较差状况下的耦合振动分析;随着路面平整度状况的下降,冲击系数呈非线性增长趋势。

张定华主任医师治疗亚急性甲状腺炎临证浅析

随着社会压力、生活习惯的改变,亚急性甲状腺炎的发病率逐渐升高。张定华主任认为亚急性甲状腺炎主因外感邪毒、情志不畅致使热邪内生,热毒内盛,炼液灼津,阻滞气血,故本病主要发病病机为热毒壅盛,痰热互结,蕴于颈前。张定华主任提出对该病应分期论治,自拟亚甲康方,分期加减治疗该病,临床疗效显著。

拟静态挠度法评定梁式桥承载力

为探索快速有效的桥梁普查新方法,分析了传统的承载能力评定准则,通过承载能力基本理论和动力学与静力学的有机结合,提出用动态车辆挠度曲线取代静态挠度影响线的荷载试验改良模式——拟静态挠度法,评定中小跨径梁式桥的现有承载能力,并进行了实桥的试验对比验证。结果表明:拟静态快速检测方法测试结果达到原荷载试验结果精度的90%以上,可采用修正系数,偏安全地对中小跨径梁桥承载力进行评估;在满足检测精度的同时,可减少30%左右的经济损耗。

基于有限元的在役桥梁综合损伤评测法

为研究在役桥梁遭受混凝土开裂、钢筋锈蚀、预应力缺损等诸多病害作用下梁体的实际刚度分布状况,根据平截面假定及有限元基本原理,推导梁桥纵向刚度分段求解方程组。借助室外实梁试验,通过施加跨中集中荷载,读取纵梁各代表性分段测点挠度值以修正桥梁纵向刚度。分析结果表明:由于损伤原因及损伤程度各不相同,实际梁体刚度分布随纵向分配区域变化而不同,不能笼统地按照规范选取全梁统一刚度作为桥梁损伤评判标准。建议在役桥梁采用纵向刚度分段计算,以真实、可靠地反映在役桥梁整体损伤状况,锁定损伤范围,估算损伤程度。

基于车桥耦合振动的桥梁检测方法研究

利用车桥耦合振动原理结合车桥相关参数,提出一种简捷实用的桥梁刚度健康状态快速检测方法.利用ANSYS软件及其APDL语言,编制出单一环境下的车桥耦合振动响应分析模块,并与参考文献对比验证该模块的正确性.利用该模块的批处理功能,研究了车辆以3种速度匀速行驶通过跨中刚度减弱的简支梁桥时由于车桥耦合振动引起的车辆竖向加速度峰值的二维变化曲面图.结果表明,在70km/h车速下,该曲面较平滑,对刚度降低参数变化较敏感,可通过在测试车辆上预装加速度传感器并采集车辆过桥时的竖向加速度峰值,反推桥梁刚度状态,从而快速评估桥梁的大致健康状况.

基于有限元的在役桥梁纵向刚度修正法

根据平截面假定及有限元基本原理,推导梁桥纵梁刚度分段求解方程组。文章利用静力测试参数稳定、可靠、准确的良好属性,借助室外实梁试验,修正桥梁纵向刚度,验证算法的有效性。结果表明:该算法推出的纵梁刚度与实际刚度吻合良好;可计算纵梁由于各类损伤所带来的刚度缺失,有效锁定损伤范围,估算损伤程度,判别纵梁整体损伤状况。经对比分析表明,该算法比规范算法具有更高精度,能够更加真实、可靠地反映在役桥梁整体损伤状况,便于广大工程人员识别桥梁不可见损伤区域,综合评估桥梁损伤程度。

张定华主任治疗良性甲状腺结节的经验

甲状腺结节是一种因甲状腺局部异常增生引起的散在性病变,主要以颈部肿胀不适,痰多为主要临床表现。张定华主任认为枢机不利,痰瘀互结为本病发生主要病机,肝血不足、脾胃亏虚为发病的重要因素。张主任以少阳为元气运行的通道,肝体阴而用阳,脾为生痰之源为法则,疏解少阳,养肝血、柔肝体、疏肝气,补气健脾、化痰散瘀为治法,总结本病的治疗准则为:疏解少阳、消痰化瘀,自拟消结方治疗本病,在临证中取得了较为满意的效果。

张定华主任医师辨治更年期综合征临证法要

更年期综合征是女性随着年龄增加体内雌激素水平降低而出现的月经紊乱、烘热汗出、失眠、烦燥易怒等一系列症状。张定华主任医师认为肝肾阴虚、气机不畅为本病发生的主要病机。治疗上补中有动、动中有补,补收相结合,其运用自拟更年康方滋补肝肾、通达气机,疗效显著。文章结合典型案例介绍张定华主任医师治疗肝肾阴虚型更年期综合征的临证法要。

不同体系斜拉桥车桥耦合共振效应研究

共振是桥梁结构应当避免的一种现象,风、人群、地震等外荷载均与桥梁结构产生过共振现象从而造成严重后果,文章对不同体系斜拉桥车桥耦合共振效应进行研究,提出了车流作用下的斜拉桥车桥共振效应判定方法,对漂浮体系、半漂浮体系等斜拉桥进行了共振效应的可能性与判定条件分析,并给出了相关算例。结果表明:等间距车流对桥梁的激扰频率主要由相邻车辆时间间隔决定,漂浮体系斜拉桥由于基频较低,在等间距车流作用下存在车桥共振的可能性,其余体系斜拉桥车桥共振概率极低;建议漂浮体系斜拉桥运营时可在桥面各车道纵向不同位置分别设置减速标志,将车流"打乱",减小共振概率。

连续刚构体系车桥耦合振动敏感性参数研究

文章针对公路桥梁的车桥耦合振动问题,提出基于ANSYS单一环境下的车桥耦合振动响应数值分析方法。该方法将桥梁与车辆模型均独立建立于ANSYS环境下,其耦合作用关系通过APDL编程语言计算并将其在任意时刻施加于车辆及桥梁结构,最终得到振动的时程响应。通过与既有文献的对比及实桥试验测试,验证了该方法的正确性。以连续刚构桥梁为背景,结合正交试验理论,通过16个计算工况的分析得到各影响因素对车桥耦合振动响应的敏感性排名。结果表明,冲击系数影响程度排名前3位通常包含车质量、行驶速度以及桥面平整度因素,但对于不同类型的冲击系数研究对象,敏感性参数排名亦存在不同。

公路连续刚构桥梁车桥耦合共振判定方法

针对公路连续刚构桥梁的车桥耦合共振判定问题,首先提出基于ANSYS的车桥耦合振动响应数值分析方法,进而对车桥耦合振动的特殊情况下,车桥耦合共振效应进行研究。以单车辆及多车辆行驶时的公路连续刚构桥梁为背景,分别给出车桥耦合共振效应的判定方法及相关公式,并给出不同行驶工况下的判定算例。研究结果表明:连续刚构桥梁存在与单车辆或等间距车流发生车桥耦合共振响应的可能性,需运用所提出的公式进行判定;共振发生时,桥墩截面处荷载效应值成倍增长,主梁截面处荷载效应增量不明显;建议在连续刚构桥各车道纵向不同位置设置减速标志,以"打乱"车流,减小共振概率。

糖尿病前期痰湿体质的个体化干预研究进展

糖尿病前期是糖尿病的“后备力量”,随着人们生活水平的提高,处于糖前期的人群日益增多。痰湿体质作为糖前期的易发体质之一,致病率颇高。针对该体质制定个体化的管理方案及中医药的有效干预,可以明显改善糖前期痰湿体质人群的临床症状及相关指标。笔者通过检索近几年的相关文献,将从该病的病因病机、体质学、个体化治疗等方面概括总结糖前期痰湿体质的个体化干预研究进展,为控制糖尿病发病率和提高易发人群的生活质量提供理论依据。

张定华主任治疗女性更年期失眠经验举隅

现代社会科技发展迅速,生活节奏越来越快,使得人们的精神压力不断增大,女性更年期综合征的发病率也随之升高。失眠是更年期综合征的常见临床表现之一,长期睡眠不足不仅严重影响患者的日常工作和精神状态,还可能对身体造成器质性损害。张定华主任从事临床工作20余年,在中药治疗更年期失眠方面经验颇丰,强调整体观念及辨证论治,认为其主要病机为肝肾阴虚,虚热内扰。文章对张定华主任治疗更年期失眠的经验进行总结。

张定华主任医师治疗痤疮的临床经验总结

随着现代人饮食习惯、生活起居的变化和生活压力的增大,年轻人面部痤疮的患病率越来越高,在一定程度上影响美观,长时间会造成心理疾病。现代医学对于痤疮的治疗以口服抗生素、外抹激素类药膏为主,远期疗效不佳。人体是一个有机的整体,痤疮虽表现于头面部,却是由内分泌失调引起的代谢性疾病。中医药诊疗该病具有奇特的优势。张定华主任临床20余年,在治疗痤疮方面经验丰富,针对肺胃郁热型痤疮运用四物汤合小柴胡汤加减进行治疗,疗效显著。文章对张定华主任医师治疗痤疮的经验进行了总结。

深空微波激光通信一体化技术现状及关键技术

深空飞行平台促进了深空微波激光通信一体化技术的快速发展,但受空间搭载条件的限制,深空飞行平台对通信载荷的集成化和综合化的需求愈加明显。综述了国内外深空微波激光通信一体化技术的发展现状,分析了深空微波激光通信一体化技术涉及的主要关键问题,指出了微波激光通信一体化技术的发展趋势。

TPC编码在高码率数传中的应用

介绍了TPC码(Turbo Product Code)研究的意义、TPC码在高码率数传中的应用前景以及高速TPC编码模块及译码模块设计,并给出了常用码长的TPC码的性能指标。TPC码在译码性能上能够非常接近香农门限,并具有较高的编码效率,同时算法复杂度较低,适合并行处理,易于用FPGA等器件实现,在高码率数传应用中具有广阔的应用前景。

激光频率波动对内差相干通信载波恢复性能的影响分析

搭建内差相干激光通信系统频率波动模型,对比分析BPSK和QPSK两种信号在不同频率波动条件下和Viterbi-Viterbi滤波器长度时的载波恢复性能。结果表明,当系统的工作状态稳定后,在激光频率波动幅度和波动频率较小时,两种信号的光信噪比损失平均值均小于0.5dB;随着波动幅度和波动频率的逐渐增大,Viterbi-Viterbi滤波器的长度越大,光信噪比损失就越严重。当Viterbi-Viterbi滤波器长度分别为7和11时,两种信号载波恢复性能良好。此时,BPSK信号由波动幅度引起的光信噪比损失平均值分别为0.11dB和0.16dB,由波动频率引起的光信噪比损失平均值均为0.15dB。而QPSK信号由波动幅度引起的光信噪比损失平均值分别为1.7dB和2.9dB,由波动频率引起的光信噪比损失平均值均为0.8dB。因此,对于相同的Viterbi-Viterbi滤波器长度、波动幅度和波动频率,BPSK信号的抑制激光频率波动能力优于QPSK信号。