基于行程控制的校直工艺理论研究

已有的校直工艺数学模型为压力控制型，在实际生产中难以实现，故需研究行程控制型校直工艺数学模型。通过研究弹区比在精密校直过程中的影响，建立了弹区比、力参量和应变比的方程，进而提出一种校直行程计算方法。实验表明，该方法对轴类零件的校直参数计算是有效的，对精密校直机的设计和制造有一定的指导意义。

一种行程控制精密校直工艺理论

通过研究弹区比在精密校直过程中的影响，提出了一种以行程参量为控制对象的精密校直方法。对自动精密校直机的设计与制造有一定的指导意义。

精密矫直机中轴类零件矫直工艺理论研究

通过非线性有限元法与弹塑性理论对压点式反弯矫直理论进行了研究，提出了精度较高的压点式压下量的确定方法，实例表明用本文的方法分析与计算精密矫直机中轴类零件的一些参数是有效的。

轴类零件校直的有限元解法

文章运用弹塑性有限元程序，求出校直过程中所需要的各种参数，并以此来指导校直机的工作。通过实验来验证这些参数的正确性。

轴类零件校直理论分析

文章主要运用弹塑性力学的基础理论，说明轴类零件弹塑性弯曲的基本原理以及压点式反弯校直方法的基本原理。给出反弯校直过程中的力参数、工艺参数和结构参数的计算方法。并通过实验和数值计算加以验证。对开发全自动液压校直机有一定的指导意义。

精密校直机多路位移量检测系统的设计

精校机检测系统应能准确检测出轴类零件的径向跳动量。文章分析了精校机检测系统中存在的严重影响检测精度的因素,如传感器性能、方向判断、零点残余电压和变送电路非线性等,通过在电路中采取精选传感器,优选激振频率,设计理想二极管电路等措施,研制出一套实用、可靠的多路位移量检测电路,并对该电路进行实验,实验结果表明检测绝对误差小于0.01mm。

轴类零件校直设计理论和计算的修正研究

本文立足实验和计算，总结出误差挠度曲线，对轴类零件校直设计理论和计算公式进行修正研究。实验证明本修正是精确可行的。

单边径向裂纹轴校直行程可行域计算及实验

依据弹塑性断裂理论和实验分析对含裂纹轴校直中最危险的单边径向裂纹轴进行了研究 ,提出了单边径向裂纹轴校直行程可行域计算方法 。

一种实用的工控机与PLC通讯方法研究

在主从式微机控制系统的设计中 ,必须解决好主从机的通讯问题。文章提出了一种在 Windows环境下使用DELPHI4编程语言实现工控机与可编程序控制器进行串行通讯的方法——基于控件的冗余法 ,用在数控型精校机的控制系统中 ,且与其它两种通讯方法作了对比试验。试验结果表明 ,基于控件冗余法可提高串行通讯可靠性 10 %左右 ,满足了数控精校机控制系统对工控机与 PL

一种用于精校机自动检测系统中的实用算法

针对精校机自动检测系统研究中出现的问题，提出一种定点数和浮点数混合算法，并进行浮点数算法与定点数浮点数混合算法之间的对比实验。实验结果表明定点数浮点数混合算法在单片机应用系统中是一种有效的实用算法，应用于精校机自动检测系统中，效果明显。

轴类零件精密校直行程算法研究

文章通过研究弹区比在精密校直过程中的影响 ,建立了 M-ξ-β方程 ,并提出了一种以行程参数为控制对象的精密校直方法。

多层压电晶体型电-机转换器及其静态特性实验研究

电 -机转换器的性能直接影响电液控制阀在整个电液系统中的品质特性 ,文章根据压电晶体的逆压电效应设计了粘接式多层压电晶体型电 -机转换器及驱动电路 ,并对其进行静态特性实验研究。实验结果表明粘接式多层压电晶体型电 -机转换器的静态特性优于电磁型电 -机转换器 ,能够很好地满足电 -机转换器的要求 。

液压机产品快速开发系统研究

本文结合液压机生产厂液压机设计现状 ,针对液压机产品开发特点 ,利用PDM (产品数据管理 )系统对数据能良好地集成、有效地传递和可靠地管理等功能 ,对液压机产品快速开发系统进行了研究。提出了一种基于PDM系统的液压机产品快速开发系统 ,它能有效地解决液压机产品开发中的瓶紧问题 ,缩短了液压机产品开发时间 ,并能对并行开发提供有力支持。

Java编程语言及互联网设计

通过对 Java这一近年来迅速崛起的程序设计语言所具备特点进行的分析、Java对互联网设计方面支持的分析以及J2 EE开发平台如何更有力地帮助企业适应网络经济需求的分析 ,说明 Java程序设计语言是互联网设计首选语言 ,Java技术是网络经济首选开发和配置平台 ,并列举了一个利用 Java提供功能 。

client/server Java应用系统分析与设计方法

通过对client/serverJava应用系统分析,深入探讨了使用JavaSwing实现用户界面、JavaRMI实现client及server之间的网路通讯方法,以及为便于软件开发、分工合作和client/servercode划分所使用的目录组织。介绍了一些国际通用软件设计模式,如公用界面和标准模式等。实践证明,这些模式有助于系统开发。

精校机自动检测系统中数据处理方法的研究

通过理论分析和实验研究提出的定点数浮点数混合算法 ,在单片机应用系统中是一种有效的实用算法。应用于自动精校机实际课题中 。

轴类零件校直工艺的实验研究

立足实验统计数据和数值计算，总结出校直过程中弹复量的非线性曲线，结合零件的金属力学性能，提出了精确实用的校直工艺。实验结果良好。

比例变量泵系统参数的最佳匹配

由电液比例换向阀和轴向变量泵组成的比例变量泵系统是一种新型液压动力机构。由于它具有一系列优越性能,近年来得到迅速发展和应用,但是,此种机构的动力学分析和设计计算方法,目前尚处于研究之中。本文从实际出发,以负载曲线和比例阀空载流量为条件,导出以功耗最小为指标的系统参数:A(变量油缸活塞有效面积)与Q_m(比例换向阀空载流量)最佳匹配计算公式。分析了系统中压力和流量的关系,考虑了油液的泄漏和压缩性的影响,建立了系统的动力学方程。然后,利用位置精度求出开环增益,以实现控制线路的优化设计。

键合图法在液压伺服系统动态特性分析中的应用

文章应用功率键合图法建立液压伺服系统的状态方程．并实行计算机数字仿真，从而实现在设计阶段预测其动态性能，提高设计效率和保证设计质量。

气垫带式输送机气垫参数的理论分析(Ⅰ)

本文应用流体力学方法,系统地阐述了气垫带式输送机主要气垫参数(压力、流量、气垫厚度等)有关理论问题。经过大量试验和现场测试证明这些理论是正确的。