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混凝气浮处理羟丙甲基纤维素的实验研究
1
作者
赵旭云
夏红云
蒋家铭
《环境科学导刊》
2009年第1期75-77,共3页
采用加压溶气气浮实验装置处理羟丙甲基纤维素模拟废水,实验结果表明:pH值、混凝剂用量、浮选剂用量和气浮时间对羟丙甲基纤维素的混凝气浮处理效果影响较大,当pH值为6.0,投加混凝剂硫酸铝钾333mg/L,投加浮选剂十二烷基硫酸钠2.00mg/L,...
采用加压溶气气浮实验装置处理羟丙甲基纤维素模拟废水,实验结果表明:pH值、混凝剂用量、浮选剂用量和气浮时间对羟丙甲基纤维素的混凝气浮处理效果影响较大,当pH值为6.0,投加混凝剂硫酸铝钾333mg/L,投加浮选剂十二烷基硫酸钠2.00mg/L,气浮时间为5min时,CODCr去除率可达82.96%,混凝气浮对羟丙甲基纤维素有较好的去除效果。
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关键词
羟丙甲基纤维素
混凝气浮
影响因素
实验
下载PDF
职称材料
应急作战条件下汽车运输组织的主要影响因素探讨
2
作者
吴晓军
蒋家铭
《军用汽车管理》
2007年第4期26-27,共2页
任何客观事物都是以影响自身的因素相互作用为存在条件,并在其制约和影响下不断发展变化。同样,汽车运输组织也是以影响自身的主要因素为存在条件的,其发展变化也首先会受其制约和影响。随着军事斗争军交运输准备的不断深入,加强对...
任何客观事物都是以影响自身的因素相互作用为存在条件,并在其制约和影响下不断发展变化。同样,汽车运输组织也是以影响自身的主要因素为存在条件的,其发展变化也首先会受其制约和影响。随着军事斗争军交运输准备的不断深入,加强对应急作战条件下汽车运输组织的主要影响因素进行针对性探讨,对保障部队战术机动、
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关键词
运输组织
影响因素
作战条件
汽车
相互作用
客观事物
军交运输
军事斗争
原文传递
题名
混凝气浮处理羟丙甲基纤维素的实验研究
1
作者
赵旭云
夏红云
蒋家铭
机构
西南林学院
出处
《环境科学导刊》
2009年第1期75-77,共3页
基金
西南林学院面上基金(200520M)
文摘
采用加压溶气气浮实验装置处理羟丙甲基纤维素模拟废水,实验结果表明:pH值、混凝剂用量、浮选剂用量和气浮时间对羟丙甲基纤维素的混凝气浮处理效果影响较大,当pH值为6.0,投加混凝剂硫酸铝钾333mg/L,投加浮选剂十二烷基硫酸钠2.00mg/L,气浮时间为5min时,CODCr去除率可达82.96%,混凝气浮对羟丙甲基纤维素有较好的去除效果。
关键词
羟丙甲基纤维素
混凝气浮
影响因素
实验
Keywords
hydroxypropyl methylcellulose
coagulation and air - floatation
influence factor
experiment
分类号
X703 [环境科学与工程—环境工程]
下载PDF
职称材料
题名
应急作战条件下汽车运输组织的主要影响因素探讨
2
作者
吴晓军
蒋家铭
机构
山东陆军预备役步兵某师后勤部
出处
《军用汽车管理》
2007年第4期26-27,共2页
文摘
任何客观事物都是以影响自身的因素相互作用为存在条件,并在其制约和影响下不断发展变化。同样,汽车运输组织也是以影响自身的主要因素为存在条件的,其发展变化也首先会受其制约和影响。随着军事斗争军交运输准备的不断深入,加强对应急作战条件下汽车运输组织的主要影响因素进行针对性探讨,对保障部队战术机动、
关键词
运输组织
影响因素
作战条件
汽车
相互作用
客观事物
军交运输
军事斗争
分类号
U292 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
混凝气浮处理羟丙甲基纤维素的实验研究
赵旭云
夏红云
蒋家铭
《环境科学导刊》
2009
0
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职称材料
2
应急作战条件下汽车运输组织的主要影响因素探讨
吴晓军
蒋家铭
《军用汽车管理》
2007
0
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