托换桩钻孔施工对既有受荷桩承载机理的影响研究

托换桩与既有受荷桩之间距离较小,从而导致托换桩钻孔施工过程可能对既有受荷桩承载机理带来一定的影响。以浙江饭店地下车库翻修扩建工程为背景,通过Mindlin原理及Hoek-Brown破坏准则分析了托换桩钻孔施工过程对既有受荷桩桩侧及桩端阻力发挥机理。得出:在上部土层中,既有桩桩侧摩阻力随着钻孔直径的增大而缓慢降低,随着钻孔数量的增加而降低;在下部土层中,既有桩桩侧摩阻力随着钻孔直径的增大而缓慢增大,随着钻孔数量的增加而增加;在托换桩钻孔端部一定范围内,既有桩桩侧将出现负摩阻力;桩孔间距对既有桩桩侧摩阻力的影响可忽略不计;托换桩钻孔数量,钻孔深度,钻孔直径及间距对既有桩桩端阻力的影响可忽略不计。

建筑工程深基坑施工技术管理关键点研究

随着社会经济不断发展、工程建设工艺日益成熟,新建建筑工程的数量不断增加,且建筑形式主要以高层建筑和综合体建筑为主。其中,深基坑施工作为新型建筑建设的重要环节,决定了建筑工程的质量和安全。作为建筑工程的基础施工,加强深基坑施工技术管理工作具有重要意义。深基坑施工工艺看似简单,但实际上影响因素较多,深基坑施工的质量风险和安全风险较大。基于上述情况,本文首先分析深基坑的含义与特点,进而探究深基坑施工技术管理的关键点。