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开展横向经济联营,实现Q6135型柴油机的集装化运输
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作者 蒋工强 《铁道运输与经济》 1986年第1期31-,共1页
发展集装化运输是实现铁路运输现代化的重要组成部分。铁路集装化运输的集装工具,过去由铁路投资制造,租给货主使用;或由货主自行投资制造,自行使用,这样,往往由于资金不足或材料供应困难而影响发展。例如我站83年4月曾组织过的... 发展集装化运输是实现铁路运输现代化的重要组成部分。铁路集装化运输的集装工具,过去由铁路投资制造,租给货主使用;或由货主自行投资制造,自行使用,这样,往往由于资金不足或材料供应困难而影响发展。例如我站83年4月曾组织过的瓷器集装箱运输,时隔半年而又中断,就是因为上述原因所致。横向经济联营为此开拓了新的途径,这也是我们贯彻国家经委关于“货物运输要向集装、散装、联运发展,包装逐步过渡到以钢代木、以塑代木,”的指示,和铁道部关于“凡由铁路运输的货物,必须逐步实行集装化运输”的精神,以及全面完成分局分给我站的年度集装化运输任务的具体措施。光靠铁路一家经营是很困难的。 展开更多
关键词 集装化运输 Q6135 铁路投资 铁路运输 集装箱运输 运输现代化 货物运输 国家经委 材料供应 集装箱租赁
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