含混合储能辅助的电网负荷频率联合控制

针对以新能源为主体的新型电力系统所面临的频率控制问题,对由储能电池和超级电容器组成的混合储能系统辅助下的电网负荷频率控制进行了研究。首先,分析了储能电池和超级电容器的运行特性并对其进行建模;然后,在IEEE标准2区域负荷频率控制模型基础上构建了混合储能联合调频模型,并给出了混合储能系统参与二次调频的策略;最后,采用混沌粒子群算法整定分数阶PID控制器的最优控制参数。在阶跃负荷扰动及随机负荷扰动条件下,利用MATLAB/Simulink进行仿真,对不同调频模型下系统的频率、联络线功率变化和出力进行对比分析。仿真结果表明,利用所提控制策略可以在缩小扰动范围的同时,迅速恢复互联电力系统频率稳定。

基于工业控制平台柔性直流输电仿真系统设计

针对传统柔性直流输电工程换流器桥臂开关频率高、桥臂模块间动态均压困难、系统能耗大等缺点,提出将模块化多电平控制技术应用于实际柔性直流输电工程。结合模块化换流器桥臂结构详细分析其充电过程及换流站电路结构,推导柔性直流有功功率、无功功率控制算法,并通过实际工业级控制平台完成换流器桥臂控制器设计;结合主流RTDS仿真平台搭建实际闭环仿真系统,完成工业级柔性直流控制器控制功能仿真测试并对仿真结果进行总结。整个设计过程对今后柔性直流输电控制保护系统工程化设计有实际借鉴意义。最后,对柔性直流推广应用进行展望。

云南省电动汽车及充电基础设施业务发展特征简析

本文总结了当前云南省内电动汽车及充电基础设施业务发展的现状,并结合云南省的实际情况简要分析了电动汽车及其充电基础设施业务发展面临的主要问题及特征,同时针对目前发展过程中存在的主要制约因素提出引导城市群片区和高速公路沿线业务发展的相关建议,对云南省当前电动汽车业务的推广具有一定的指导意义.