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气压制动装置故障排除与调整
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作者 蒋成基 《轻型汽车技术》 2004年第11期43-45,共3页
气压制动装置完全失灵是什么原因?如何诊断与排除?汽车行驶中,使用制动踏板时完全不起制动作用,汽车不减速。故障原因是:贮气筒内无压缩空气,气压表指针指“0”;控制器的进气阀不能打开或排气阀不能关闭;气管堵塞,控制器膜片或... 气压制动装置完全失灵是什么原因?如何诊断与排除?汽车行驶中,使用制动踏板时完全不起制动作用,汽车不减速。故障原因是:贮气筒内无压缩空气,气压表指针指“0”;控制器的进气阀不能打开或排气阀不能关闭;气管堵塞,控制器膜片或制动气室膜片破裂漏气;空气压缩机有故障,不能泵气。 展开更多
关键词 气压制动装置 膜片破裂 汽车行驶 制动踏板 故障排除 减速 裂漏 气筒 诊断 调整
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奥迪无级变速器故障3例
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作者 蒋成基 《轻型汽车技术》 2008年第4期77-78,共2页
现代汽车自动变速器设计正朝着2个方向发展,一是利用更多的档位来细分传动比,如宝马、奥迪的ZF6HP26型自动变速器,奔驰的722.9型变速器,保时捷卡宴的TR60-SN型变速器等;另一个方向是无级变速,无级变速器的传动比变化是由无数个... 现代汽车自动变速器设计正朝着2个方向发展,一是利用更多的档位来细分传动比,如宝马、奥迪的ZF6HP26型自动变速器,奔驰的722.9型变速器,保时捷卡宴的TR60-SN型变速器等;另一个方向是无级变速,无级变速器的传动比变化是由无数个档位组成,变速器能在各种工况下选择最佳的传动比。无级变速器是变速器发展到一定程度的必然产物,也是完美变速器的代表,但受当前技术、材料等各方面的限制,它还没有被广泛应用。 展开更多
关键词 变速器故障 无级变速器 奥迪 变速器设计 自动变速器 传动比 现代汽车 SN型
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汽车万向传动装置的故障与诊断两则
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作者 蒋成基 《轻型汽车技术》 2005年第4期59-59,共1页
(1)故障现象 汽车起步时传动轴有撞击声,行驶中当车速变换或高速挡低速行驶时也有撞击声出现,整个行驶过程响声不断。
关键词 万向传动装置 故障分析 汽车维修 轴承滚道 轴承座圈
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