内燃机车电压调整器功能的优化研究

电压调整器为内燃机车辅助发电机输出电压的调节设备,有效保障机车控制电压及蓄电池充电电压安全平稳运行。对现行电压调整器进行调研,发现均无蓄电池充电管理和温度补偿功能,降低了机车蓄电池的质量寿命。根据机车运用特性,研制了具有限流充电、快速充电和浮充电3种模式选择和温度补偿功能的新型电压调整器。新设备完全满足设计要求,在内燃机车上运用考核良好,解决了机车蓄电池惯性鼓胀及充电不良等问题,提升了蓄电池的质量可靠性,降低了检修成本。

直流电力机车过分相降速问题的分析与研究

目前,我国电力机车按电传动方式分为:直流电力机车和交流电力机车两大类。本文以直流电力机车为研究对象,具体分析了机车过分相过程机车速度下降的原因,并结合机车特性及铁路运输实际,开发了新的风速继电器控制装置,解决了电力机车过分相区时降速大的弊端。同时,机车风速继电器控制装置具备对故障位风速继电器的提示、报警功能,有效简化了机车乘务员的应急处置流程,提升了铁路运输效率。