基于VC和GIS的闪电监测报警系统设计

雷暴是电闪、雷鸣的强对流性风暴,雷暴的发生发展,时常伴随着大风、冰雹、暴雨等危险天气,严重威胁飞行安全。因此对于雷暴基本特征云间闪电进行监测报警十分必要。本文利用Visual C++6.0和地理信息系统(GIS)的组件技术进行二次开发,实现了对华北空管区域探测到的云间闪电信息以图像、声音形式的监测报警。

浅谈低空风切变的探测

自20世纪70年代以来，在由风切变引起的数次致命的商业航空事件后，如何缓解近地面风切变对航空器的威胁已成为一个重要的问题。在机场低空风切变探测方面，美国和中国香港已具有丰富的经验，而内地尚处于空白阶段。随着国内航班量的增加与航空安全运行需要，我们有必要关注低空风切变对航空运输的影响，同时，也要关注低空风切变探测系统的建设。

报文监控与质量控制软件的开发与实现

引言 机场预报报文和机场天气报告报文在整个民用航空的安全生产与运行中的作用突出，参与气象情报的交换。机场TAF预报由航站预报岗编发，领班检查。机场气象台发布的机场预报（TAF报）包含9h机场预报（FC）和24h机场预报（FT）。

首都机场天气雷达数据与产品生成监控软件设计与实现

随着民航安全形势的日趋紧张，自上而下的管理愈加严格。民航空管安全管理相关规定也明确了设备方面的安全差错标准以及安全红线、底线，特别在故障时间上明确了触发差错的范围。因而，故障的及时发现成为我们远离差错和红线、底线的重要法宝，也是缓解值班机务员工作压力的手段之一；其次，首都机场天气雷达原始数据的归档相当重要，依据民航气象资料管理相关规定，雷达数据需要存储数十年，其完整性需要经过严格检查；

首都机场784C波段雷达数据格点化探讨

引言 多普勒天气雷达是目前探测中小尺度对流天气的重要观测工具。然而地面固定的单部雷达的探测范围有限，不足以覆盖更大尺度的天气系统，这一缺陷阻碍了我们进一步研究与这些天气系统相关的大气运动的各种规律。因此，为了提高对中尺度对流天气的研究及预警，发挥多部雷达在联合监测天气中的作用，