级配碎石横观各向同性动态回弹模量预估研究

【目的】建立一种快速且高效预估级配碎石横观各向同性动态回弹模量的方法。【方法】首先,选取四种碎石材料,通过级配试验、击实试验、亚甲蓝试验、细骨料含量试验和集料成像系统试验表征级配碎石材料特性。接着,提出可以表征应力水平和湿度状态对回弹模量影响的级配碎石横观各向同性动态回弹模量本构模型。然后,通过开展室内快速动三轴试验并采用系统识别方法得到四种碎石材料在不同级配组合、应力水平和湿度状态下的竖向、横向和剪切模量。最后,利用相关性系数评估模型的拟合精度,采用JMP统计软件并基于多元线性逐步回归方法建立级配碎石材料特性与横观各向同性回弹模量模型参数之间的回归关系。【结果】级配碎石横向模量与竖向模量比为0.3~0.6,剪切模量与竖向模量比为0.2~0.4;中级配碎石横观各向同性回弹模量普遍高于粗级配或细级配碎石的回弹模量;在不同的应力水平条件下,级配碎石的横向、竖向和剪切模量均随含水率的增加而减小。【结论】新的横观各向同性动态回弹模量模型通过引入基质吸力和汉克儿应力因子,能够精确拟合快速动三轴试验得到的级配碎石试件在不同应力水平和湿度状态下的横观各向同性回弹模量,平均拟合相关系数高达0.98;级配碎石的干密度、含水率、亚甲蓝值、细骨料含量、级配、棱角性和形状等材料特性均显著影响横观各向同性回弹模量模型参数。

基于GM(1,1)-星野法的路基沉降预测分析

结合沪陕高速合肥至大顾店段改扩建工程路基变形监控的实测数据,分别对星野法预测模型、灰色理论的GM(1,1)预测模型和GM(1,1)-星野法预测模型进行对比分析,得出GM(1,1)-星野法预测模型对于高速公路路基沉降预测具有预测精度高、拟合性好等特点,为高速公路施工质量控制提供参考。

城市滨水空间的人性化设计方法分析

在人类的发展史上,人、城市以及水是其最重要的3个要素,而城市滨水空间恰好又是3者交融的承载空间,所以就显得特别的引人关注以及重要。这篇文章以归纳滨水空间人性化设计的相关要素作为出发点,介绍了节点、交通、桥梁、建筑、岸线以及亮化方面的人性化设计。

建筑设计中的图示思维表达

图示思维作为促进建筑设计的最有效手段,是建筑师不可缺少的能力。建筑师脑中各种想法都可以通过图示思维充分、形象地表达出来。建筑师们应当结合自身实际,不断强化自己的图示思维能力。