高铁车站新线引入施工与车站工作组织协同评价研究

为平衡新线引入既有站施工和车站行车工作组织间的矛盾关系,将车站运转状态下的站改工程视为由车站工作组织和施工组织2个子系统组成的复合系统,提出影响施工成本和车站工作调整的系统序参量,建立评价指标体系;基于主客观赋权法和协同学建立施工组织方案与车站工作组织内部有序度评价模型、系统协同评价模型;以新建赣深高铁引入深圳北站改造工程为例进行算例分析,提出施工方案和行车调整方案协同编制建议。结果表明,各序参量对2个子系统有序度影响总体接近,合理的车站工作组织调整方案可以降低由于站改施工导致的到发线减少带来的影响,子系统各自最优不能保证复合系统最优。结论可为新线引入工程施工组织方案和车站工作组织调整方案编制提供参考。

基于区块链技术的供应链金融实践应用

近年来供应链技术蓬勃发展,对社会起着至关重要的影响,尤其是在金融领域方面,使很多的金融模式多样创新,体系和制度等得以完善。供应链金融在引入区块链技术之后,有效地解决了很多供应链金融中实际操作所面临的难题,使供应链金融的实践效率和安全性大大提高。2017年3月由中国人民银行、工业和信息部、中国银行监督管理委员会等联合发出《关于金融支持制造强国建设的指导意见》,该意见明确指出要不断完善并建设贷款管理体系,提高中小型企业的质量和效率,打造针对于中小型企业特色化、专业化兼具的金融产品。本文将以区块链技术的运行理念,在供应链金融领域形成实际应用。