二滩混凝土双曲拱坝的温度控制

二滩混凝土双曲拱坝坝高240米,最大底宽55.74米。采取通仓浇筑。最大浇筑块面积达1300平方米,是目前国内外高拱坝施工中最大的浇筑块。为了解决通仓浇筑温度应力大等问题,采取了如下一些措施:降低基础混凝土标号,掺30％粉煤灰,设计龄期采用180天;优化混凝土配合比;严格温控标准和温控措施,基础混凝土的入仓温度采用10℃;使浇筑能力、制冷容量和施工管理与大面积通仓浇筑相适应。入仓温度虽然要求很严格,但温度控制的其它方面,如混凝土后冷、混凝土分区和防裂措施等则都比较简单。

农村公路管理和养护工作的思考和探索

从一定程度上来说,农村公路是实现城乡一体化的主动脉,同时也是确保农村居民得以便利出行的前提条件,因此交通管理部门必须对农村公路的管理与养护工作予以高度的重视。基于此,笔者主要结合自身的工作经验,以红河州农村公路的建设情况为例,重点阐述了当前养护与管理工作的发展现状,并提出了自己的几点思考及建议,仅供参考。

基于Holt-Winters时间序列模型在干线公路路段流量预测中的应用

针对国省干道公路、高速公路等干线交通流量呈现趋势性、季节性变化的特征,先使用Holt-Winters算法构建时间序列分析模型,然后选择最优的平滑系数组合以保证预测的精度,再使用相对误差来评估建立的预测模型在车流量预测中的性能表现,最后通过模型与历史数据预测某一路段未来一年内的车流量情况。

小学语文教学中如何实施素质教育

随着素质教育的不断推进，教育理念也发生了一定的变化，教学重点发生了转移，更加强调培养学生的自主学习能力、提升學生的语文素养。在语文教学过程中，教师应加强师生间的合作交流，注重提升学生的学习能力，培养学生的人文素养，不断优化教学方法，完善教学评价方式，让学生的综合素质得到发展。本文针对小学语文教学中如何开展素质教育进行探讨。

浅谈边疆交通基础设施发展现状及对策

当前我国处于全面推进脱贫攻坚工作的重要阶段中,交通基础设施建设在脱贫攻坚中的具有基础性、先导性作用,为同步全面建成小康社会当好先行、做好支撑。本文通过分析红河州农村交通基础设施建设发展现状,指出了沿边民族地区公路建设中存在的问题,对解决该类地区交通服务保障问题提供参考和借鉴。

简阳县石桥电航工程溃坝情况及其原因分析

一、工程设计及溃坝情况简介石桥电航工程位于四川省简阳县境内沱江上,基上游有已投产的九龙滩水电站、下游有正在施工的南津驿、五里店等电航工程。本工程由内江市水利建筑设计院设计、水电部第十工程局施工,业主为简阳县政府。本工程经审定为四等工程,主要建筑物为四级,设计洪水标准为30年重现期,相应流量8600m^3/s,校核洪水标准为300年重现期,相应流量11600m^3/s。枢纽布置自右岸至左岸分别有船闸、厂房、冲砂闸、溢流坝及左岸护岸等。船闸闸室宽12m,最大年货运量30万t。