走好“放”与“管”的平衡木——探寻港口边检管理改革十年路

“1小时,3000万元!”天津港(集团)有限公司董事长褚斌算了一笔账:船舶在港时间缩短1.1个小时,集装箱船舶在泊效率就会提升近6%,码头1年可增收3000万元。“经济账”背后是本“政治账”:国家移民管理局统筹推进疫情防控和服务经济社会发展,推出助力企业复工复产出入境便利举措,国际航行船舶入境到港即可作业,大幅缩短船舶在港停留时间,降低港航企业运行成本。一滴水见太阳,也能照见始于10年前的那场改革接力。