公路沥青路面试验检测技术要点

在介绍公路沥青路面质量要求的基础上,从集料的质量检测、混合料配合比的检测、路面压实度的检测、路面平整度的检测、路面强度的检测等方面探讨了沥青路面试验检测要点,以提高公路沥青路面施工质量。

岩沥青改性沥青混合料疲劳性能试验研究

通过室内试验分析了岩沥青改性剂掺加量及粒径对改性效果的影响,并对掺加岩沥青改性剂后的沥青混合料高低温性能及抗疲劳性能等进行分析。结果表明,应选择掺加粒径100目的岩沥青改性剂;改性剂掺量控制在8%时,改性沥青混合料高温稳定性、水稳性、低温抗变形能力达到最佳;改性沥青混合料的制备应采用干拌法,该方法加工过程简单且能降低沥青老化概率、提升生产效率。

钢筋混凝土桥梁试验检测技术的应用分析

首先阐述了公路桥梁试验检测工作的必要性,然后分别从施工材料的检测、桥梁整体性能的检测、桥梁裂痕及损伤的检测等方面,详细分析了钢筋混凝土桥梁试验检测技术的应用,最后总结了公路桥梁试验检测工作过程中的注意事项,以供参考。

对高速公路交通安全设施检测问题探究

高速交通安全设施是人们出行的保障,提高高速公路交通安全设施检测水平,对保证平安出行、提高公路服务水平等具有重大意义。基于此,本文在概述国内高速公路交通安全设施检测现状的基础上,分析我国高速公路交通安全设施检测问题,并提出相应的解决策略,为提升高速公路服务质量,保证人们安全出行提供理论依据。

路基石灰改良土影响因素的EDTA检测探析

从石灰改良膨胀土灰剂量检测所面临的EDTA耗用量衰减问题出发,通过室内试验,对延迟时间、含水率、压实度、养生温度等影响石灰改良土EDTA耗用量的因素进行对比分析。结果表明,土体含水率对石灰改良土EDTA耗用量影响较小,可忽略不计;而延迟时间、土料松散状态、含水率及养生温度等均对石灰改良土EDTA消耗量存在较大影响,且在相同的延迟时间长度下,松散状态、较大含水率、较低的养生温度所对应的EDTA消耗量较大。