抗拉拔盆式橡胶支座结构研究

介绍了一种澳大利亚桥梁工程中使用的抗拉拔盆式橡胶支座,并以1 200 kN纵向型抗拉拔盆式橡胶支座为例,通过结构分析及力学计算,说明了设计方法;利用有限元分析及型式试验,验证了结构可行性。基于计算结果提出了改进措施,总结出针对不同水平载荷要求及不同生产批量要求的抗拉拔支座结构,为国内抗拉拔盆式橡胶支座设计提供了思路。

CKPZ-T液压调高盆式橡胶支座调高试验研究

介绍CKPZ-T液压调高盆式橡胶支座调高的原理和优点,通过大量的支座试验室调高试验以及武广客运专线工地现场实桥调高试验,验证了CKPZ-T液压调高盆式橡胶支座调高的可靠性和良好的操作性,总结CKPZ-T液压调高盆式橡胶支座调高工艺和相关注意事项,提出了CKPZ-T液压调高盆式橡胶支座调高材料要求,为今后我国客运专线运营后桥梁盆式橡胶支座实桥调高操作提供了宝贵的经验。

京津城际铁路桥梁支座注射聚氨酯调高施工技术

阐述国内首例盆式支座注射聚氨酯调高实桥施工案例——京津城际铁路桥梁支座注射聚氨酯调高的施工过程,总结了支座注射式调高施工设备要求、材料要求、施工步骤、注意事项等,验证了支座注射式调高在实际工程应用中的可靠性和便捷性,给出了今后支座注射式调高施工过程中需注意的问题及建议。

Pro/E软件在产品设计中的模板化应用

详细说明了Pro/E软件在产品设计中的模板化应用方法,并通过实例表明此方法的优越性。

非标螺栓力学性能试验技术分析和研究

介绍了一种轨道交通减振装置用非标螺栓的连接结构及其在预应力状态下组对进行压拉式静态拉拔和疲劳试验的试验方法,研究了疲劳载荷、常规载荷和极限载荷对拉拔性能的影响。有限元分析结果表明:该试验方法设计合理,能准确反映出螺栓的力学性能,且试验结果与分析结果基本一致,满足试验要求。

盆式橡胶支座中国铁路标准与欧洲标准的对比研究

盆式支座是当今应用最为广泛的支座之一,其铁路行业标准则是借鉴欧洲技术,综合中国实际而制定的行业标准。研究铁标和欧标的差异和特点,根据应用的经验和实际需求,对盆式支座铁路标准提出完善建议,在铁路行业大发展的今天,对线路安全和建造成本控制均具有重要的意义。通过对铁标与欧标的对比分析,目前的盆式支座铁标和欧标已有部分已滞后,不能满足支座的设计、应用要求。此外,亦有部分内容不合理,有碍于新技术和新材料的应用。因此,盆式支座铁标和欧标亟待修订。据此,对盆式橡胶支座铁路标准提出了修订建议。

GPZ(Ⅱ)盆式橡胶支座结构优化与试验研究

主要介绍GPZ(Ⅱ)系列桥梁盆式橡胶支座的结构形式,说明了进行结构优化的必要性。并以其中一种常见吨位支座为研究对象,通过结构分析及力学计算,介绍了结构优化思路;通过有限元仿真分析及支座试验,验证了结构优化的可行性,对国内盆式橡胶支座优化设计提供了重要参考。

武广线株洲西湘江特大桥盆式橡胶支座底盆破坏原因分析

研究应用于湘江特大桥的盆式橡胶支座底盆破坏过程,利用有限元软件计算支座在正常情况,支座中线与桥梁中线有夹角且桥梁无纵向位移、有夹角且桥梁有纵向位移等条件下的应力,并分析了不同夹角对底盆破坏的影响。结果表明:当支座纵桥向中心线与桥梁纵桥向中心线夹角为0. 01 rad且桥梁纵向位移为10 mm时,支座产生了较大的纵桥向水平反力,严重影响了支座的滑动功能;支座底盆的Mises应力较大值分布的位置与破坏位置比较吻合,且该处最大主应力以拉应力为主,与底盆竖向开裂破坏的现象基本吻合。

球型钢支座球面耐磨板的成型与装配工艺方法

结合生产实践,对球型钢支座球面耐磨板的成型与装配工艺进行了探讨,并对比了球面耐磨板成型、组装方案的优缺点,指出将压装前的耐磨板由球型改为"M"型,不仅提高了生产效率,而且降低了生产成本。

实体双半保持架轴承电铆合工艺改进

介绍航空传动系统球轴承用实体双半保持架装配铆合的难点,分析传统单面电铆装配工艺存在的问题,通过胎具的改进设计和铆合工艺流程的优化,实现了保持架的双面电铆合,铆合后铆钉头与保持架端面贴合紧密,铆钉抗断裂能力明显增强,提高了轴承的装配质量。

四点角接触球轴承沟道磨加工工艺方法的研究

通过对现有设备及工装进行改进,解决了此种不同沟曲率桃形沟的磨加工及精研问题,产品各项精度均满足用户需求。

短圆柱滚子轴承实体车制钢保持架兜孔拉削的研究

为使短圆柱滚子轴承钢保持架兜孔的加工质量满足技术要求,采用三次拉削完成。针对被加工材质特点,设计合理的拉刀,并改进了冷却方式。使用效果很好,具有可推广性。

“不求甚解”析义

“不求甚解”析义蒋瑞秋东晋大诗人陶渊明在他的《五柳先生传》中，自称“好读书，不求甚解；每有会意，便欣然忘食”。后世学者对“不求甚解”的解释颇有分歧。综合起来说，主要有两种意见。一种意见是说陶渊明读书“不要求理解得很透彻”，认为陶渊明的读书，“大抵采兴...

渗碳钢轴承的磨加工方法

渗碳钢材料加工的轴承,由于材料因素,热处理后变形较大,在磨加工工序通过适当的加工路线调整,最大可能性地避免形变对工件尺寸的影响。

铝合金关节轴承外圈的加工工艺优化

分析铝合金材质关节轴承的加工难点,对影响轴承加工的各主要因素进行改进,通过不断优化确定改进后的工艺流程,实际生产表明,优化工艺后工件各项精度满足要求。

W9Cr4V2Mo材料轴承磨加工工艺

针对W 9Cr4V2Mo耐热钢磨削性能差的特点,对磨加工工艺路线进行了改进,采用了三次循环二次稳定的磨削加工方法。挡边和工艺基准面进行三次循环磨削,沟道进行二次循环磨削;并进行了两次稳定处理。改进工艺后,避免了磨削应力的产生和表面烧伤,提高了加工精度。

弹支双半内圈角接触球轴承装配高测量方法

针对弹支双半内圈角接触球轴承研制过程中轴承装配高的测量技术难点,通过对轴承装配高测量方法的研究,设计一个既能作为测量载荷又能作为量值传递的测量工装,实现了弹支双半内圈角接触球轴承装配高的测量。

L6100拉床工装改造

改造L6100拉床的工作台和跟刀架装置后,增强了拉削的平稳性,切实使方兜孔的加工精度完全得到了稳定控制。