气固多相颗粒旋流流动特性的数值模拟

为分析双组分颗粒气固旋流的流动特性,基于欧拉欧拉双流体气固单相湍流统一二阶矩模型(unifiedsecond-order moment,USM),构建考虑各向异性的双组分颗粒颗粒相间和气体双组分颗粒相间相互作用的气固多相二阶矩雷诺应力输运方程(multi unified second-ordermoment,MUSM)以及颗粒与气相脉动速度相关的本构关联方程。此模型完全考虑了颗粒与颗粒相之间的脉动速度的关联及其各向异性特征。用Sommerfeld(1992)试验结果检验经MUSM退化为USM的计算结果。双组分等直径重轻颗粒气固旋流模拟结果表明:模拟结果与实验结果吻合良好,因颗粒惯性和湍流扩散作用,双组分颗粒气固流动不同于单相气固流动。轴向气体颗粒脉动关联速度约为颗粒颗粒的2倍,切向和法向应力的分布被重新分配。

冰蓄冷空调最佳运行策略探讨

冰蓄冷空调可取与否,取决于其所增加的投资能否在较短年限内收回,而运行策略的设计对此有至关重要的影响。文章对冰蓄冷空调的最佳运行策略以及释冷率和制冷机容量的选择进行了深入的探讨。

船舶液压系统液压油固体颗粒的污染与控制

对船舶液压系统液压油固体颗粒污染的种类、产生的途径及其危害进行了阐述,并提出了控制液压油污染的具体方法。

船舶液压起货机起升系统故障分析及排除

根据船舶液压起货机起升系统的变速原理,分析了在4种工况下各个顺序阀的工作位置,从而找出故障发生的原因并予以排除。

阿法拉伐船用设备知识竞赛(决赛)题解(一)

由阿法拉伐公司赞助，中国航海学会机电专业委员会与大连海事大学轮机工程学院联合举行的阿法拉伐船用设备知识竞赛（决赛）于１９９９．１０．在大连海事大学举行。现将竞赛题刊登出来，供广大轮机人员参考。

教学过程最优化内涵浅议

最优化的实质就是用最少的消耗取得最大的效益。最优化也适用于教育、教学领域。如果能用最少的时间、最省的经费,使受教育者掌握更多的知识、具备更强的能力,培养出更多的人才,那末这就是实现了教育、教学的最优化。教育最优化包括选择与确定最优的教育目标和内容,设计最优的教育过程等,它涉及面很广,本文仅对教学过程最优化的内涵作一些粗浅的探讨。

飞机环控系统空冷器的热力计算

为保证飞机环控系统的设计准确和使用安全 ,必须对其空冷器进行准确的热力性能计算 .应用传热单元法对飞机环控系统的空冷器热力性能 ,如表面特性、换热系数、传热单元数和换热器有效度等进行了理论计算 ,并将计算结果与实际实验数据进行比较 ,证明了理论计算的正确性 .为换热器的设计提供了一种评价方法 .

稠密气固流动二阶矩摩擦应力模型和模拟

基于统一二阶矩两相湍流应力模型和稠密颗粒动力学理论,建立了欧拉-欧拉双流体二阶矩颗粒摩擦应力模型。模型充分反映各向异性的气固两相相间雷诺应力相互作用,并引入有效颗粒弹性恢复系数,考虑了因颗粒表面不光滑产生的摩擦力对湍流流动结构和颗粒弥散特性的影响,对于下降管的计算结果与实验吻合较好。因颗粒摩擦产生能量耗散降低了颗粒温度和导致颗粒雷诺应力再分布。在入口和出口区域因颗粒碰撞频率较高而产生的能量耗散对流动结构影响明显。