关于电梯开门机构辅助装置改进

本文通过改进电梯轿厢地坎结构、设计限位杆与限位钩槽配合来对轿厢门进行限位,防止轿厢门因外力作用而脱离地坎,提高了电梯的安全性能;光幕结构在不改变轿厢门与厅门之间距离的情况下,在光幕连接件上设置了两组光幕,两组光幕配合使用提高了检测的灵敏度,从而提高了轿厢门开关的安全性能。大大保证了乘客电梯安全。

再论电梯曳引轮结构安全性

本项目研究:一种电梯曳引轮结构,包括曳引轮内轮体和同轴套设于内轮体外部的外轮圈,外轮圈外周侧设有绳槽,外轮圈内周侧沿轴向设有若干限位凸起,内轮体外周侧设有若干与限位凸起配合使用的限位槽;橡胶垫安装在安装槽中,避免橡胶垫从绳槽中脱落。使得限位杆的自由端将内轮体的轴向另一端挡住,进一步防止内轮体和外轮圈在曳引轮运行时发生轴向移位。大大提高了电梯曳引轮机构的安全性。

一种多功能电梯轿厢的设计

本文介绍了一种多功能电梯轿厢,在轿厢上设置伞具杂物收容件和挂重物的挂钩,满足收容雨伞杂物以及悬挂重物的乘客需求,且用于收容伞具的伞具收容件位于轿厢之外,收容伞具时基本不占用轿厢内部空间,适用于小容量的电梯轿厢。