基于电子海图的船舶操纵仿真器

本文主要介绍最近研制的由微机、高分辨率显示器、图形卡、操纵控制箱等组成的基于电子海图船舶操纵仿真器的两个主要技术──船舶操纵数学模型和电子海图技术，最后还介绍了该仿真器在航海实际中的一个应用．在数学模型中，考虑到航海实际的需要，提出了一个适合常速、低速和大漂角等各种情况的水动力计算模型以及四象限舵力和浆力的算法．另外，考虑了浅水、岸壁、风、流、浪的影响及附属操纵设备──拖轮、缆绳、锚链等对船舶的作用．本仿真器的电子海图装置，不仅能实时显示船舶所在海域的海图，动态显示船舶的二维俯视图象及运动姿态、航行轨迹，还可根据需要选择性地放大、缩小海图、显示各种岸基设施，并且可以记录模拟过程中的各种数据，制作航迹图的硬拷贝以及在显示器上再现，以供分析研究．

走锚预报数学模型

本文通过对锚泊船进行受力分析和受力计算，应用船舶操纵基本方程，建立了风流浪等外力作用下，锚泊船在浅水、低速、大漂角中的运动方程。通过对船舶运动与锚链受力及锚链受力与锚抓力之间的关系进行研究，提出了一般运输船单锚泊时，在设定的海况下进行走锚预报的数学模型。并利用计算机对实船进行模拟计算，取得了与实际情况比较符合的效果。本文对研制开发走锚预报器提供了理论依据，对于提高锚泊安全性作了一种新的尝试。

风流作用下锚泊船低频振荡分析及走锚预报

本文对锚泊船在风、流作用下的低频振荡运动状态进行了模拟计算,得到了运动的时间历程及锚链张力与运动之间的关系,给出了安全锚泊时的单锚泊出链长度与风级之间的估算公式,并对使用止荡锚和主机等设备来抑制船体运动的效果进行了评价.通过实船验证和分析,得出了一些对实际工作具有指导意义的结论.

高职艺术设计专业设计基础课程教学改革的思考与建议

设计基础课程在艺术设计专业建设中具有奠基石的作用，传统的设计基础课程以及教学方式也面临着新的挑战。本文从高职艺术设计专业基础课程现状、设计基础课与专业课之间的关系、设计基础课教学改革新趋向等方面论述如何构建从”信息传授型”转移到”能力培育型”，再过渡到”探索创新型”的思路与方向，使创意、创新意识的培养从基础教学课程开始。

试论国画的“水、笔、墨”

在当今历史条件下，国画（即水墨画）与西画相互撞击，其结果推动了传统绘画的飞速发展，出现了一大批近现代国画大师。其发展关键是革新了工具的使用，使技法和理论更趋成熟。

“一点锚”锚泊方法的进一步研究

为了研究“一点锚”锚泊方式下船舶运动的特点,建立了“一点锚”偏荡运动数学模型,并根据数值计算的结果,分析了偏荡幅度、偏荡周期、锚链受力和锚抓力的变化规律及特点.

集装箱船舶箱重的优化分布

依据数学规划的原理，本文提出了集装箱船舶箱重在船舶纵向和垂向上优化分布的数学模型及其求解方法，为船舶配箱提供了必要的定量依据。

狭水道中细长体水动力系数的计算

给出了关于狭水道中船舶水动力系数的一种计算方法。