某市域动车组紧急制动电路优化

为避免列车运营过程中出现单点故障导致紧急制动无法缓解或无法施加,本文以某市域动车组为例,分析其紧急制动电路的设计原理和单点故障,并从安全性和经济性的角度综合考虑,提出了电路优化方案。经过设计验证和运用考核,证明该优化方案可有效避免紧急制动单点故障。

多流制车辆网压制式检测研究

为响应国内轨道交通“四网融合”战略,对互联互通遇到的不同供电制式兼容性进行研究。利用电容“阻直通交”的基本特性,将车辆既有高压互感器通过电容和电阻并联接地,根据电阻的电压来判断网压制式。文章详细阐述了多流制车辆网压制式检测的电路和关键参数设计以及判断逻辑,针对不同供电制式提出了具体的解决方案,有利于实现轨道交通的互联互通。