基于覆冰气象条件的电网差异化规划经济性评估

覆冰灾害对特高压电网的安全与稳定运行造成极大威胁,因此构建考虑覆冰灾害的特高压电网差异化规划模型具有重要意义。基于差异化理论,首先构建考虑覆冰灾害的特高压电网差异化规划模型以提高运行的安全性与经济效益;然后,基于影子价格理论和生命周期成本理论构建特高压电网差异化经济性评估模型,对规划方案进行评估,以避免规划方案失误造成的重大经济损失与负面社会影响;最后,通过算例分析验证了差异化规划模型与差异化经济性评估模型的有效性和合理性。

基于拉格朗日函数鞍点理论的剃度最优潮流算法研究

拉格朗日函数的鞍点符合非线性规划的K-T条件,是一种特殊的逗留点,当满足凸性条件时,又是全局最优解。在剃度法最优潮流的求解过程中,对应不等式约束的拉格朗日乘子的确定以及最优步长的求取等都是比较困难的问题,文中在采取一定的假设的基础上,运用鞍点迭代算法进行上述问题的求解,并在IEEE-30节点系统中进行验证,结果表明是一种非常有效的方法。

新能源接入经济性评估方法研究

大力发展新能源可以解决传统能源面临的能源供应和环境问题。为了有效指导新能源的规划与建设,建立新能源接入经济性评估模型。该评估模型首先从定量与定性角度梳理出新能源接入经济效益评估指标体系和社会效益评估指标体系,然后分别采用生命周期成本理论、层次分析与模糊综合评估法进行定量与定性指标的评估。最后通过工程实例进行评估分析,验证了该评估模型与方法的有效性。

城市配电网规划中变电站最佳供电半径及容量的实用计算方法

变电站规划是城市规划方案的主要部分,投资成本也在总成本中占较大比重,包括变电站站址选择、变压器台数、容量及供电半径的确定等内容。本文从规划角度,在对变电站规划成本进行分析时,提出了以"N-1"准则为约束,总费用最小为目标函数的优化模型,考虑了变电站进出线及主变压器的投资和运行等费用。该模型可求取变电站最佳容量、主变压器最佳台数及变电站最佳供电半径等。结合上海市三林地区电网规划实例,用该模型进行分析计算,验证了其实用性和灵活性。该模型的建立对电力规划部门综合考虑成本与效益进行电力规划具有借鉴作用。

考虑特高压和复杂接线的直流偏磁风险治理

准东—皖南特高压直流工程是世界上首个±1 100kV特高压输电工程,避免其可能造成的直流偏磁风险意义重大。为此,结合安徽电网规划情况,对接地极附近165km范围内的大地构造调研和现场实测反演得到等效的土壤模型,依据场路耦合理论建立安徽电网交流系统直流电流分布计算模型,计算各个变电站主变中性点电流,分析了直流偏磁对安徽省交流电网影响范围、影响程度及主要的影响因素,并探讨了换流站和特高压站变压器受直流偏磁的影响,针对各电压等级变电站提出直流偏磁抑制措施,制定治理原则,进一步探究综合治理方案,从而使治理效果、治理经济性达到较好的平衡。

考虑气象因素的相似聚类短期负荷组合预测方法

提出以气象负荷和长期趋势负荷之和为聚类中心对历史负荷数据进行相似搜索的方法,该方法可提高预测样本同被预测日负荷的相似度,从而增加预测结果的可信度和精确度。以权重优化组合的方式采用多种负荷预测方法进行组合负荷预测,应用实例证明该方法可体现不同地区、不同类型、不同气象敏感度的负荷特性,因而具有广泛的自适应性,对于负荷总量较小、变动范围较大且受天气因素影响明显的地区具有较好的预测精度。

高比例新能源替代常规电源后系统暂态稳定与电压稳定的演化机理

新能源发电的出力及调节特性与常规机组相比差异较大,随着并网新能源规模的扩张,更多的常规机组出力被新能源出力替代,系统的稳定特性也将发生改变。以高比例新能源电力系统的微分代数方程(differential algebraic equations,DAEs)为基础,运用矩阵分析理论,以网络方程是否存在合理代数解作为电压稳定的判据,推导出高比例新能源电力系统受扰后电压稳定的必要条件,并由此得到系统中常规机组被新能源机组替换后,稳定主导模式由暂态稳定演化为电压稳定时替换功率与导纳矩阵之间的关系。最后,利用WSCC3机9节点系统和新英格兰10机39节点系统仿真算例对上述结论进行验证,进而说明在高比例新能源电路系统中,电压稳定风险高于暂态稳定风险。

计及分布式能源与电动汽车接入的空间负荷预测

相较于传统负荷预测,空间负荷预测更加关注某一局部空间内的负荷分布情况,因而可以更好地确定电气设备的选型与空间布局。分布式能源及电动汽车的飞速发展,使城市空间负荷分布变得更为复杂,采用原有基于时间序列的负荷预测方法可能带来较大误差,不利于城市规划的经济性与可靠性。利用最小二乘支持向量机(least squares supportvectormachine,LS-SVM)的非线性映射能力,建立了计及分布式能源与电动汽车充电负荷的空间负荷预测模型,并通过我国中部某地区的实际算例验证了所提方法的有效性。

电动汽车充电负荷的调度效益及潜力研究

随着电动汽车的普及,电动汽车充电负荷逐渐增大,成为了电网规划运行过程中不可忽视的影响因素。当大量电动汽车在负荷高峰期进行集群充电时,将对电网运行的安全性、可靠性和经济性造成一定影响。负荷调度作为提高电网运行质量的重要手段,通过对用户进行激励改变负荷的大小和接入时间,可以有效提高电力系统的运行水平。电动汽车负荷属于柔性负荷,具备响应调度的能力,是电力系统重要的潜在调度资源。但在实际调度中,还需要进一步考虑调度成本和用户获得的收益。本文在电动汽车对电网运行影响的研究基础上,分析了电动汽车的调度成本和效益,以不同的用户响应程度为对象建立了调度潜力评估模型,实现调度过程参与者整体利益最大化,从而获得满足电网运行条件的最优调度范围,并进一步结合我国中部某地区的实例进行了研究。结果表明,在保证社会效益和用户响应收益的条件下,该地区可有571 MWh的电动汽车负荷参与调度,具备较大的调度潜力,可以有效减轻电网高峰负荷压力,并优化负荷曲线。

安徽绩溪抽水蓄能电站接入电网设计方案通过审查

2011年7月12日，受安徽省电力公司委托，中国电力工程顾问集团公司在绩溪召开安徽绩溪抽水蓄能电站接入系统设计报告评审会议。会议同意该电站以500kV电压等级接入电网，出线两回，接入到500kV河沥变。该设计方案通过审查有力推动了项目可研工作。

电网故障信息综合分析及管理系统

引言 《国家电网公司电网二次系统“十五”规划》报告中明确提出，要提高电网安全运行的调度系统信息化、智能化水平，在电网发生故障时能为电网调度提供实时故障信息，以提高调度的自动化水平。因此，建立一个能满足现代化电网生产调度和继电保护运行的科学管理、多重需要的精确、高效的网络信息系统，及在此基础上实现基于准确及时的现场运行信息的电力系统事故处理与继电保护运行调整的最优决策系统，对于满足现代化电网安全经济运行的需要，将是必不可少的。

基于改进遗传算法的配电网故障定位方法

针对传统遗传算法在分布式电源的不同投切情况下需要改变适应度函数和开关函数,导致故障定位稳定性和精度降低的问题,提出了一种基于改进遗传算法的含分布式电源配电网故障定位方法.该算法使用改进变异和交叉算子在提高收敛速度的同时能避免陷入局部最优解;使用改进的适应度函数和开关函数,以更好地适应分布式电源的不同投切情况;引入分级处理思想以加快大规模电网故障定位的计算速度.仿真实验结果表明,该算法能有效地定位含分布式电源配电网的多重故障问题,相比于传统的遗传算法具有更优的稳定性与定位精度.

考虑双侧不确定性的负荷聚集商需求响应资源规划

电力市场中,负荷聚集商的投资运行面临着电价和用户需求响应行为的双侧不确定性。基于条件风险价值理论,以利润最大化和风险最小化为规划目标,建立了负荷聚集商的需求响应资源规划模型。提出的模型采用历史模拟法处理市场电价不确定性,采用随机模拟法描述用户响应行为不确定性。算例通过模拟投资者在不同风险偏好水平下的最佳规划方案,分析了负荷聚集商的投资利润与投资风险的均衡关系,为国内负荷聚集商的发展提供了有益参考。

肥东县电网“十四五”发展规划研究

对肥东县110 kV、35 kV、10 kV电网存在的问题进行了分析,根据肥东县电网历史负荷发展情况,对电量负荷进行预测,同时提出建设发展思路以及逐年重点建设项目,建议肥东县电网"十四五"发展规划将配网规划与工程可研及设计相结合,从源头控制电网发展,使电网规划及建设有效衔接,做到电网发展"有规划、有计划、可操控、可持续"。

国网安徽电力推进新一轮农网改造升级

本刊讯 2016年4月15日起,国网安徽省电力公司加紧推进中心村电网改造升级和机井通电工程可研工作,并于4月底下达第一批投资计划。

基于暂态零序电流的小电流接地系统故障选线装置

文中分析了目前电网中应用的小电流接地系统故障选线装置存在的问题,分析和探讨基于暂态零序电流的小电流接地系统故障选线装置的特点。