新时代背景下土木工程专业课程思政建设与实践

为了更好地践行社会主义核心价值观,将思想政治工作融入高等教育全过程,文章以土木工程专业课程思政建设与实践为例,从人才培养方案、课程思政建设方案及教学团队入手,充分挖掘土木工程专业蕴含的思政元素,并结合新时代高校思想政治工作要求,明确专业课程思政建设内容,建立了土木工程专业课程思政体系,从而产出课程思政成果并加以推广应用。同时,针对建设内容给出课程思政建设举措与保障措施,为理工科专业课程思政的改革与实践提供一定参考。

考虑中介状态的多层钢结构抗震可靠性分析

针对传统结构可靠性分析仅考虑'安全-失效'二级工作模式,而实际工程中往往存在中介状态的问题,考虑了结构的'安全-中介-失效'三级工作模式,利用地震作用下结构底部剪力、层剪力等的概率分布特点,建立了具有中介状态的多层钢框架结构抗震可靠性分析方法。为石油行业多层钢结构的抗震性分析提供了依据。

落石撞击双柱式桥梁的动态响应及损伤分析

为研究落石撞击山区双柱式桥梁的动态响应与损伤,以西部山区一座双柱式桥梁为研究对象,采用LS/DYNA建立了高精度三维实体碰撞有限元模型,分析了落石参数对桥梁动态响应及损伤的影响,并将桥墩撞击力时程曲线与各个国家规范给出等效撞击力计算公式进行对比和讨论。研究结果表明:落石撞击桥墩中部造成的损伤相比其他位置大;落石速度对于撞击力峰值的影响更为显著,而落石质量大小对桥墩被撞击时的撞击力持续时间及最大水平位移影响更加显著;桥墩损伤程度是随着落石动能增加而增加,而落石质量大小对桥墩损伤程度更为显著,且落石质量增加使桥墩的损伤形式更偏向于斜截面受剪;我国《公路路基设计规范》和《铁路工程设计技术手册》撞击力计算公式计算结果偏小,设计不太安全,日本道路公团公式的计算结果与数值模拟的撞击力峰值吻合良好,建议工程设计采用。

基于“实现知识的第三类接触”的课程考核方式探究

高校教育中,检验学生“学到了什么”是教育评价研究的一个重要课题。传统的考核方式适合于评价知识的掌握程度,但不能综合考察学生的能力情况。工程教育的理念是以学生为核心,以能力培养为主线。这就要求评价方式和方法多样,评价内容灵活。该文围绕“钢结构设计”课程的教学目标,从过程考核开始,为学生的个性化学习提供多种途径,将以“教”为主的传统教学转变为以“学”为主的主观学习模式,激发学生的探究精神,培养学生的批判性思维、团体合作精神、沟通能力,从而实现知识的第三类接触。

横波各向异性在碳酸盐岩裂缝性储层评价中的应用

裂缝性地层一般都具有各向异性的特征。从裂缝性地层所具有的各向异性出发,根据横波在各向异性地层中传播时所导致的分裂现象,利用偶极横波成像测井资料所提取的快慢横波信息来指示地层的各向异性大小,而裂缝的密度、张开度等与裂缝的各向异性有密切的关系,从而达到识别裂缝及其有效性的目的。通过在塔里木油田轮古地区碳酸盐岩裂缝性储层中的实际应用,证实了利用横波的各向异性特征可以定性地分析裂缝的有效性,最终为寻找高产稳产井及试油决策提供一个很好的技术手段。

测井信息在前陆挤压区地应力分析中的应用

中国西部前陆盆地主要以挤压构造应力为主,地表与地下构造异常复杂。在油气的勘探与开发过程中既需要精细的地应力研究与预测,也需要简单易行、经济实用的近似方法。本文通过对稳定构造地区与挤压构造区地球物理测井信息的深度域特征进行分析和对比,提出了一种基于测井信息来计算最大岩石主应力的统计模型法。应用该方法对塔里木盆地库车山前挤压应力区进行了实际计算,其结果与实验结果相符。在此基础上对山前挤压区地应力与油气藏分布的关系进行了探索。

道路与桥梁工程专业驻地生产实习初探

我国高等院校培养道路与桥梁工程专业人数的增加,出现了学生就业观念不明确、用人单位需求与高校人才培养脱节的现象.以驻地方式的专业生产实习对改变这一现象具有积极意义.分析就驻地实习特色与效果、存在问题及今后的展望,进行讨论,以推动驻地实习教学的健康发展.

基于组合赋权-证据理论-模糊综合评价法的EPC模式下装配式建筑工程成本风险评价

在国家推动“智能建造和建筑工业化协同发展”的社会背景下,装配式建筑具有省时、省材、节能、利于环保等优点,因此被国家广泛推广。然而,装配式建筑项目成本较高,已严重阻碍其发展。基于工程总承包(engineering procurement construction,EPC)视角,运用博弈论组合赋权-证据理论-模糊综合评价法,建立装配式建筑工程成本风险评价模型。采用三角模糊层次分析法和反熵法分别确定主客观权重,基于博弈论得到综合权重。引入证据理论,利用融合规则对二级评价结果进行融合,得到最终的风险评价结果,同时用没引入证据理论的模糊综合评价模型的结果进行对比。用实例验证所建模型的实用性,评价结果为风险一般,与实际情况吻合。这为装配式建筑工程成本风险管理提供了新的策略。

高强度钢材钢结构研究现状

文章总结了国内外学者对高强度钢材钢结构最新的研究成果,详细阐述了高强度钢材钢结构的研究现状,包括材料力学性能、轴压构件、压弯构件的局部稳定性的研究等内容。总结现阶段研究的不足并提出未来研究的趋势,为我国今后高强度钢材钢结构的进一步发展提供参考。

纯弯状态下蜂窝梁腹板的弹性屈曲分析

针对蜂窝梁腹板在纯弯状态下的弹性屈曲,利用ANSYS 15.0建立了正六边形孔蜂窝梁腹板在纯弯应力状态下的有限元模型,研究了四边简支开孔板在纯弯状态下的屈曲模式,分析了孔洞尺寸对蜂窝梁腹板屈曲临界应力的影响,提出了纯弯状态下开孔板的屈曲系数计算式,得到了蜂窝梁开孔腹板在纯弯状态下的高厚比限值。研究表明:无论开孔数目多少,最大平面外屈曲位移均发生在各孔洞正上边缘;蜂窝梁腹板高厚比是影响开孔板屈曲临界应力的主要因素,建议对于弯矩作用较大的蜂窝梁腹板取0.6<γ<0.7,0.7<β<0.8的孔洞尺寸容易实现稳定性和经济性要求(γ为孔高比,β为距高比);拟合出的开孔板屈曲系数计算式,误差不超过5%,具有良好的精度。

现代绿色建筑在我国的发展现状及对策分析

我国传统建筑行业正朝着节能化、数字化、科技化的方向发展,绿色建筑由此诞生并成为现代建筑产业发展的主流趋势。为了充分掌握绿色建筑在我国的发展方向,为绿色建筑在我国今后的发展铺平道路。本文总结了自2006年以来我国颁布的绿色建筑相关标准、规范,充分梳理了绿色建筑在我国的发展现状,并对绿色建筑产业在我国发展存在的问题进行深究,从政府、企业、社会3个层面提出了对策和建议,以促进我国未来绿色建筑产业蓬勃向上发展。

竹皮材料综合力学性能探究

目前国内外针对竹皮材料各种力学性能的研究尚不充分。通过大量试验,对不同厚度和高度的单层竹皮材料和多层粘接竹皮材料的顺纹抗拉强度、抗压强度、断裂伸长率等因素展开深入探究。研究结果表明:受制作工艺制约,0.35 mm厚度的单层竹皮材料抗拉强度不佳;三层试件抗拉强度高于单层试件,且弥补了双层试件的粘接性能缺憾;通过竹筒高度参数优化,推算出竹皮材料抗压强度约为18 MPa^21 MPa。上述科学研究方法和宝贵数据结果为以竹皮材料制作的构件受力分析提供了理论力学依据。

竹皮纸偏心支撑框架的时程分析

以竹皮纸为原材料设计并制作2个耗能梁段长度为2 cm的单斜杆式偏心支撑框架结构,还对其进行水平加载试验。在此基础上,运用ANSYS 17.0对不同耗能梁段长度的竹皮纸偏心支撑框架进行时程分析,研究耗能梁段长度对结构抗震性能的影响。研究表明:结构的抗侧刚度随着耗能梁段长度的增加而减小;耗能梁段长度越短,结构越接近中心支撑;不同耗能梁段长度偏心支撑结构的最大层间位移均位于底层。