回转式空气预热器异形复合密封装置动力学特性

回转式空气预热器(空预器)的漏风率影响着锅炉机组的经济效益,异形复合密封装置在克服空预器高漏风率缺陷中具有独特优势。为深入认识该密封装置的动力学特性,使其在推广应用时发挥最佳密封性能,基于弹塑性力学和理论力学,利用数值计算软件建立密封片-扇形板相互作用非线性动力学有限元模型,研究了异形复合密封片的动力学特性。结果表明:异形复合密封片的“合拢”“倾倒”复合形变可以增加其弹性和可靠性;密封片与扇形板动态相互作用时,密封片因发生振动而不会时刻与扇形板保持接触,合理增加密封片的刚度有利于减振降漏;密封片相对扇形板的运动速度对密封片的摩擦功耗有影响。研究结果为异形复合密封装置工程推广应用提供了一定参考。

轻轨转向架分离设备液压升降平台的改进

轻轨转向架分离设备液压升降平台作为轻轨车辆的检修维护设备,已在重庆市轻轨二号线中投入使用,经过一段时间使用,发现该升降平台存在基准面对位精度差的缺陷。针对该液压升降平台对位精度不足的问题,在充分吸收原有设备优点的基础上,采用带位置检测的液压缸和比例阀来替代原液压系统中所采用的三级油缸和普通电磁换向阀,同时运用闭环同步控制技术,完善了该液压系统的同步控制策略,对该升降平台液压系统进行了优化改进。研究结果表明,改进后该液压升降平台的沉降梁基面与水泥地面梁基面对位精度达到水平错位小于2 mm,左、右错位小于3 mm,对位精度满足该设备的设计性能要求,可实现该液压升降平台的高精度、平稳和可靠运行,可为轻轨车辆连续运营提供可靠保证。

基于构型设计的非标包装箱力学行为数值研究

目的深入认识非标包装箱承力钢结构框架的力学特性,避免发生包装箱失效事件。方法基于弹塑性力学,利用数值计算软件建立足尺度产品–框架互作用非线性有限元模型,研究框架在不同工作环境下的力学特性。结果包装箱采用六吊点起吊与采用四吊点起吊相比,采用六吊点起吊框架安全性更高、疲劳寿命更长、变形量更小。当产品载荷接近包装箱设计载重时,六吊点起吊方式为优选方案。起吊和堆码工况框架失效均主要体现为强度失效,危险位置为型钢对接尖角应力集中处,对该位置进行局部加强可提升框架的载重能力。结论所研究非标包装箱能够满足项目的装箱和运输需求,与常规装箱运输方案相比,具有明显的经济效益,建议研究对象起吊加速度小于1g。

钢铁行业烧结机脱硝排放系统中GGH设计探讨

文章结合烧结机的烟气特点和脱硝系统布置的位置,提出了GGH设计中换热性能、漏风率和阻力特性重要指标参数,这些重要指标可以作为GGH设计性能的重要判断依据,根据不同温度场GGH各部件的材质及配置文章提出了一些建议,在满足功能的前提下保证用材的经济性。

SCR脱硝系统中控制铵盐的烟温选择和预热器适应性改造

简述了选择性催化还原(SCR)烟气脱硝工艺,分析了脱硝过程中铵盐的形成原理及其对催化剂和预热器的危害,阐述了烟气温度对SCR脱硝系统运行的影响。根据工程和机组运行经验,对防止催化剂损害和预热器适应性改造提出了有针对性的措施,对延长系统设备的寿命和脱硝机组的运行维护具有重要意义。

基于ANSYS回转式空预器间隙跟踪系统耦合分析

鉴于回转式空预器转子蘑菇状变形的固有特性,在热态运行时,空预器热端扇形板与转子会出现变形间隙,从而增大空预器的直接漏风量。扇形板间隙跟踪系统能有效消除该变形间隙,在600 MW及其以上机组得到了广泛使用。本文通过ANSYS软件分析冷/热态时回转式空预器热端变形量,结合扇形板间隙跟踪系统的动作机理,得出了空预器热端扇形板与密封片的耦合曲线,研究结果对采用扇形板跟踪系统的空预器的"V"形间隙值设定具有指导意义。

全负荷工况下回转式空预器控制漏风的密封技术

为了适应火电机组深度调峰,对回转式空预器在各工况下的变形特点进行综合分析,提出了全负荷工况下有效控制回转式空预器漏风的技术,保证全负荷工况下空预器漏风率控制在较低的水平,特别是有效控制了机组中低负荷下空预器的漏风率,通过节电和节煤效果的分析,全负荷工况下控漏风提升了电厂全负荷工况的经济性。

一种改进的回转式空气预热器转子热变形数值模拟分析方法

本文介绍了一种改进的回转式空气预热器转子热变形数值模拟分析方法,通过三维建模和ANSYS分析,得到了参考项目计算数据,结果显示,该分析方法与工程实际匹配度较高。本文能为工程设计人员提供参考及技术支持。