新型高效909 mm末级动叶片研发

为适应机组宽负荷运行要求,采用经过实际运行业绩验证的大型商业软件,开发了新型高效909 mm末级动叶片,该末级叶片具有宽负荷运行能力、效率高、安全性好和振动性能优的特点。通过实物叶片动频试验和超速试验,表明该叶片具有良好的振动特性和安全性。

N80A镍基高温叶片的研制

随着汽轮机功率等级和蒸汽参数的不断提高,高温级次动叶片的工作温度已经超过600℃。传统的动叶片材料已经不能满足叶片长期安全运行的要求。为了解决这一问题,高温级次的汽轮机动叶片已经开始采用镍基N80A材料。通过对叶根轮槽型线的特殊设计,解决了N80A叶片材料和转子材料线膨胀系数差异较大导致的变形不协调问题,并对叶片和叶轮的高温蠕变强度进行了校核,检验叶片和叶轮能否在高温下长期安全运行。

某燃料电池动力系统管道密封性能分析

车用燃料电池动力系统采用大量的硅橡胶管路系统,为了提升车用燃料电池动力系统管路的密封性能可靠性,本文基于Rivlin模型对硅橡胶管路接头处进行了有限元分析,并进行了密封性试验验证,建立了保证硅橡胶管路接头密封性的设计方法。试验结果表明,采用此设计方法,可以满足硅橡胶管路接头的密封性要求。

某燃料电池动力系统支架随机振动寿命分析

近年来燃料电池以其零排放,受到人们的关注。车用燃料电池动力系统支架与车架固定在一起,系统支架承载着整个燃料电池的静、动载荷,其结构性能决定着燃料电池系统在车载条件下的稳定性。本文应用Workbench分析了某燃料电池系统支架的随机振动,分析表明该燃料电池系统支架可以通过耐久性随机振动试验。通过基于高斯分布和Miner线性累计损伤定律的三区间法评估其损伤满足车载耐久性。