在密闭试验箱内监测直流力矩电机的转矩和转速

为了解决电机在密闭试验箱内难以监测转矩和转速的技术问题,利用螺旋传动(副)的工作原理,设计制作了一套模拟加载专用试验装置。通过电机带动螺杆转动并推动滑道上具有内螺纹的配重滑块做直线运动的方法,即可解决电机在密闭试验箱内难以监测转矩和转速的技术问题。

航空燃油泵无刷直流电机无位置控制系统设计与实现

针对航空燃油泵的特殊工况场合,研制了一款紧凑型的燃油泵用无刷直流电机控制系统。该系统采用无位置传感器控制技术,基于无位置控制芯片JY02、三相全桥驱动芯片JY231L和双桥臂封装功率MOSFET芯片JY2605M进行高集成度样机开发,并通过全速域滤波调节技术进行转速容差和运行效率性能改善。样机系统通过实验测试,相较对比产品性能,负载效率提升超过10%,转速容差硬度提升超过6%,较好达到了预期性能指标,验证了所研制小体积、高效率、转速容差小的航空燃油泵伺服电机控制系统的有效性。

永磁交流伺服电机齿槽转矩抑制技术研究

永磁交流伺服电机的齿槽转矩会增大电机的转矩脉动,从而影响电机的可靠运行和整个控制系统的控制精度。为了减小电机的齿槽转矩,提高电机的控制精度,本文首先对齿槽转矩的产生机理进行了分析,提出了一种采用开槽加斜槽的方法来抑制电机的齿槽转矩。然后以10极12槽永磁交流伺服电机为研究对象,运用有限元法分析了定子常规结构、齿开槽结构、斜槽结构与齿开槽加斜槽结构的气隙磁密、气隙磁密谐波与齿槽转矩,证明了齿开槽加斜槽结构的齿槽转矩抑制效果最佳。并搭建了齿槽转矩测试平台,通过实验验证开槽加斜槽方法能够有效抑制电机的齿槽转矩,验证了有限元法分析的正确性。