人工湿地在应用中存在的问题及解决措施

现就人工湿地在应用中存在的问题进行了简单研究,并提出了相关的解决措施及其建议。

恢复生态学的理论与研究进展

近几年,我国工业革命的速度在不断加快,人口也在不断增加,过度的开垦及其放牧都导致生态环境遭到了严重破坏。再加上整个工业化进程中产生的土地利用变化及其各种污染物的影响,导致全球化生态危机加剧,原本生态环境所具有的产品及其服务功能都在逐步消失。所以,生态受到影响将极有可能会导致人类的可持续化发展受到影响本文现就恢复生态学的理论进行了简单研究,并提出了相关意见及其建议。

北方抗性行道树的选择

介绍行道树的生态作用及其选择的基本原则,阐述树木的抗寒性和抗污染性及其防寒与提高抗污性措施。分别抗寒性、抗HCI、HF、H2S、CL2、NH3、O3、SO2能力和抗粉尘能力列举了适宜北方生长的抗性行道树种,并提出了引种一些国外优良树种,增加树种多样性;重视生态因素的综合与互补意义,选择生态幅广的树种等行道树种选择上的一些建议。

繁忙铁路干线竖缓曲线重合施工设计与安全稳定性评价

竖缓曲线重合设置存在线形复杂、难于铺设和保养等问题。为了解决上述问题,依托某铁路施工项目,对竖缓曲线重合施工设计方案进行归纳总结,基于动力学软件进行线路安全稳定性分析。结果表明,在行车速度为45 km/h条件下,研究范围内线路行车性能指标在曲线竖缓重合段处出现数值最大值,竖曲线与缓和曲线产生2个方向不同的动力响应,对列车的安全稳定运行产生一定影响,但均满足相关标准要求,说明线路安全可靠,对类似工程具有借鉴意义。

黄土深基坑内支撑体系分析及优化

基坑工程是城市建设中的重要部分。在基坑开挖过程中,地面土体受到破坏和变形,对围护结构产生一定的负荷作用,因此需要采取措施来增加围护结构的稳定性。本文以某隧道工程明挖段为例,对土体和钢支撑、围护桩等各部分之间的相互作用建立有限元模型,结合现场实测和数值模拟,研究钢支撑架设位置对围护桩水平位移的影响,并提出相应的优化设计方案,可为相关研究提供参考。

铁路风沙路基防护施工方法应用探讨

文中分析了我国铁路风沙灾害的基本情况,对风沙路基沙害类型进行了总结,并从路基本体施工、路基防护、防沙措施等方面,探讨了铁路风沙路基防护施工方法及防治措施。

铁路隧道防排水工程常见问题及质量控制要点

现阶段,在铁路施工过程中,隧道渗漏水是比较常见的病害之一,隧道渗漏水会造成行车事故,影响铁路运营安全。因此,在铁路隧道施工过程中加强隧道防排水质量控制工作至关重要。在防排水工程质量管理过程中需要全面分析导致隧道渗漏水的具体原因,同时要提出有针对性的防控策略,提高隧道防水工程的整体质量。

石油钻井工程预警技术发展概述

钻井工程是一项复杂且系统的工程,钻井工程主要用于采集天然气和石油,通过施工设备对土地进行挖掘钻进,从而在地表形成一个深邃通道,用来采集地下深处的天然气与石油。钻井工程相较于其它工程,危险系数非常之高,加之它的施工流程具有明显的隐蔽性,故此使得事故的发生率极为频繁,而且在支持工程进展的资金非常庞大,这些都是钻井工程的特点所在。但介于钻井工程对推动国家经济发展中不可取代的重要性,并不能因风险因素诸多而摒弃,其应用价值是毋庸置疑的。为此,需要采取一定的对应策略,通过钻井工程预警技术使钻井工程的施工安全问题得到保障,有效避免因风险问题导致施工人员、施工环境、施工成本等受到负面影响,将损失最小化处理,从而实现施工安全与施工效益的共赢。