基于CRITIC-模糊综合分析法的山区公路风险管理

为合理评估山区公路交通安全风险等级,制定安全风险管理对策,有效使用道路安全保障资金,采用CRITIC(criteria importance though intercrieria correlation)方法计算各指标权重,建立基于模糊综合分析法的道路风险评估模型。结合贵州省兴义市山区公路交通安全现状,从道路因素、天气因素、交通运行、交通设施等四个方面进行数据采集并分析评估公路各路段安全风险等级。在分级结果上,对不同风险等级的路段采取相应交通安全改善措施,以提高山区公路风险管理水平与交通安全水平。

城市快速路“客货分离”路段交通特性研究

随着经济的发展和城市规模的扩大,城市运输需求也进一步扩大,许多城市开始修建城市快速路来应对日益增长的交通该需求。但在有限的城市道路无法一会发展道路建设,需要更加智能合理的利用道路资源。"客货分离"措施可以很好的隔离不同需求性质和性能的车辆,已达到提高道路通行率和保障道路安全的作用。实行"客货分离"的道路交通特性与原来的道路特性已发生改变,本文通过调研统计某市实行"客货分离"道路的交通数据,分析了部分交通特性,为后续研究提供了参考。