软土地区既有桩基对沉降槽宽度系数i的影响研究

在软土地区盾构施工过程中,盾构施工时多穿越城市地区,城市地区建筑物下的桩基分布众多,需要对施工中造成的地表沉降进行严格控制,Peck公式在盾构过程中对于周围沉降预测已被多数学者验证此公式在我国多数地区都有很好的适应性,如果使用Peck公式对于盾构沉降预测,就需要确定此公式中较为重要的一个参数地面沉降槽宽度系数i,但是在盾构施工中既有桩基对地面沉降槽宽度系数i有待研究。通过有限元数值模拟对不同的桩径(D)、桩间距(l)、桩长(H)情况下的i值进行拟合,并得到由H、l、D组成的i*和隧道间距(L)的线性公式,将得出的i*替换Peck公式中的i得到桩基影响下的Peck地表沉降预测公式,并通过杭州地铁2号线庆春广场站至三坝村站进行现场观测沉降并与桩基影响下的Peck地表沉降公式所得数值进行对比,证明了本公式的正确性与适用性。

衬砌干燥程度对隧道防火涂料粘结性能的影响研究

隧道防火涂料能提高隧道结构的耐火性能,但当涂料与衬砌间的粘结强度较低时,会造成涂料脱落现象,影响防火效果。通过粘结拉伸试验研究了衬砌湿度、养护湿度和温度与粘结强度之间的关系。结果表明衬砌干湿程度对粘结性能有重要影响,衬砌越潮湿粘结强度越低;养护湿度有利于粘结强度的提高;温度较低时,养护温度提高有利于粘结强度的增长,但养护温度较高时粘结强度反而下降。研究结果可为隧道防火涂料的应用提供技术支撑,具有较好的理论和实际意义。

杭州市某工程基坑监测分析

对杭州市某工程进行基坑监测分析,分析了沉降监测,基坑周边深层土体水平位移,基坑周边与坑内地下水位等。揭示了基坑开挖时的有关规律,为类似的基坑支护设计与施工提供参考。

城市地下空间项目工程量编制中BIM技术应用研究

地下空间发展在城市发展过程中越来越被重视,将BIM技术应用于城市地下空间项目工程量编制可以提高造价人员的工作效率、提升工程量计量精度、减少计算误差,因此引入BIM技术至城市地下空间项目工程量编制势在必行,将会极大的促进地下空间工程量统计工作的发展。本文从阐述BIM技术(建筑信息模型技术)在工程量编制中的应用入手,研究BIM技术在城市地下空间项目中的应用现状、存在问题及对策,以某个项目为例,对比分析Revit软件和广联达软件在模型建立和工程量统计处理中的特点。