湘潭轻型钢结构厂房雪灾受损分析与思考

随着经济的发展、建筑技术水平的提高以及轻型钢结构的显著优点,现今很多厂房采用轻型钢结构。但是在2008年1月的雪灾中,湘潭轻型钢结构厂房部分受损倒塌,通过对雪灾现场的门式刚架和桁架轻型钢结构厂房的考查以及对相同结构形式的未倒塌门式刚架轻型钢结构厂房的检测,得出门式轻型钢结构厂房的混凝土基础承台、柱脚螺栓及螺栓杆、钢柱、钢柱之间的侧向拉杆、钢梁、檩条的破坏形式,并从雪荷载大大超过设计值、设计原因、使用中无维护、厂房所在的位置、厂房的用途、厂房与周围建筑物联系等方面,分析厂房雪灾受损的原因,最后从今后结构设计的雪压取值、结构形式和支撑体系的选择、厂房使用过程中的检查和维护、雪灾预警及应采取的措施等方面作了思考。

多层斜拉索钢抗弯框架体系及抗侧力性能

提出了一种新型抗侧力体系——多层斜拉索钢抗弯框架(CSMRF)体系.CSMRF体系综合了钢抗弯框架和斜拉索的各自优点,有效地提升了原钢抗弯框架结构的抗侧能力.而且,CSMRF具有双重抗震防线和自复位能力.阐述了CSMRF体系的组成和作用机理;推导出在水平荷载作用下CSMRF体系的水平位移近似计算公式;使用该近似计算公式对CSMRF进行了数值分析.结果表明:在相同水平荷载作用下,CSMRF体系的层间位移和楼层位移均明显比同条件钢抗弯框架体系的小;建立的多层CSMRF体系位移近似计算公式可以为CSMRF体系中拉索和钢框架的初步设计提供理论依据.

钢梁—型钢混凝土柱节点失效模式研究

随着我国经济实力的增强,我国的高层建筑迅速发展,传统的普通钢筋混凝土结构已经不能完全满足时代发展的需要,钢—混凝土组合结构作为一种新的结构体系越来越多地被应用于高层及超高层建筑中。因此,新型钢—混凝土组合结构受力性能的研究将会是工程界面临的重要课题。

混凝土强度对SRC节点受力性能的影响

本文建立了钢骨混凝土梁柱节点有限元模型,采用了分割体技术划分单元,对节点核心区域及附近网格划分较密,而远离节点核心区网格划分较疏,以节省资源和运算时间。通过对钢骨混凝土梁柱节点模型进行非线性有限元计算,分析了不同混凝土强度等级节点的开裂情况、型钢应力和应变及其分布情况,得出节点的承载力随着混凝土强度的提高而提高,节点区型钢的应力和应变随着混凝土的强度的提高而减少,最后对节点混凝土强度等级的选用提出了建议。

新型CS-MRF-BCSPSW体系性能的有限元分析

提出一种新型斜拉索-钢抗弯框架-梁连接钢板剪力墙(简称CS-MRF-BCSPSW)抗侧力体系。CS-MRF-BCSPSW体系综合了钢抗弯框架(MRFs)、钢板剪力墙(SPSWs)和斜拉索(CS)的各自优点,能有效地提升钢抗弯框架-梁连接钢板剪力墙(BCSPSWs)体系的抗侧力能力。CS-MRF-BCSPSW体系具有双重抗震防线和自复位能力,且BCSPSWs具有耗能能力。首先,阐述了CS-MRF-BCSPSW体系的组成及其ABAQUS有限元模型;接着,数值研究了CS-MRF-BCSPSW体系的抗侧力能力。具体地,数值研究了BCSPSWs的高厚比和宽高比、拉索截面面积、拉索倾角和拉索预应力对CSMRF-BCSPSW体系弹性刚度和抗侧力的影响和BCSPSWs的高厚比和宽高比和拉索预应力对CSMRF-BCSPSW体系滞回性能的影响。数值结果表明:CS-MRF-BCSPSW是一种新型的高性能抗震结构体系。

结构减震的稳定时滞LSSVM-LQR智能控制算法

针对时滞LSSVM-LQR智能控制算法存在的稳定性问题,提出相关的稳定性控制算法,以确保时滞LSSVM-LQR智能控制算法的鲁棒性。该算法的主要思路为:在时滞LSSVM-LQR控制算法中,加入控制力限制条件。当满足控制力限制条件时,控制程序继续运行;当不满足控制力限制条件时,控制程序自动跳出,便执行稳定性控制算法(或称为稳定/鲁棒的时滞LSSVM-LQR智能控制算法)。稳定性控制算法主要是通过调整反馈来控制作动器运行,从而确保控制系统的稳定性。数值结果表明,稳定性控制算法能够有效地保证时滞LSSVM-LQR智能控制算法的稳定性/鲁棒性;与时滞LSSVM-LQR智能控制算法相辅相成。

基于最小二乘支持向量机的结构地震响应时滞控制算法

针对时滞会导致控制系统效果降低、控制性能恶化甚至系统不稳定,将线性二次型控制(Linear QuadraticRegulator,LQR)与最小二乘支持向量机(Least Squares Support Vector Machines,LSSVM)进行集成,提出时滞LSSVM-LQR智能控制算法。该算法采集结构状态响应数据后,将用LQR算法计算出的结构最优控制力输入到LSSVM中,以训练并回归预测出时滞后时刻的最优控制力;由作动器对结构提供控制。基于MATLAB平台编写计算程序,并用一幢三层框架结构进行数值验证。结果表明,LSSVM-LQR算法能有效降低时滞对结构控制系统的不利影响。

应用型本科高校人才需求及培养策略研究——以钦州学院工程造价专业为例

广西北部湾地区工程造价人才需求趋旺,但存在外部输入动力不足、本地供给滞后、地方高校专业配置与区域需求错位导致工程造价毕业生供给不足等问题。地方高校应广泛深入开展校企融合,结合院校区域功能定位和企业岗位需求,制定专业发展方向和目标,让企业全面参与人培方案、课程设置、实践教学、实习实训方案等教研活动;并从优化教学条件、创新组织管理、合理搭配师资以及技能孵化模式等方面对人才培养模式的实施进行保障。

“新工科”教育背景下工程测量教学改革研究

通过分析工程测量课程的课时少、设备旧、师资力量薄弱等教学现状,以"新工科"培养理念为导向,突出学生实践能力的培养为目标,从重视实践教学,以小组为单位互助学习,突出学生主导课堂,加强多渠道教学,以赛促学等多种手段进行教学改革,以提高学生对工程测量课程学习兴趣。经过实践,取得了一定的效果。

变厚钢剪切板阻尼器及其性能研究

当宽高比和宽厚比在一定范围时,传统的(等厚)钢剪切板阻尼器(SPD)应力状态可视为纯剪切状态;而且,由于应力集中,SPD中板的四角点先屈服,再向对角方向发展(即呈X型对角线发展)。为改进SPD的减震行为,提出了一种新型的变厚钢剪切板阻尼器(VTSPD)。VTSPD的中间截面厚度最小,往上、下两边方向厚度呈二次抛物线变化。基于有限元数值分析,发现VTSPD的广义屈服剪力更接近于纯剪切板的理论值,截面塑性发展更优越,且具有更强的变形能力。进一步,对VTSPD的最大与最小厚度比T/t(称为截面变异系数)和宽厚比b/t取值进行了研究。通过位移加载下VTSPD的数值分析,发现当宽厚比在20<b/t<50和截面变异系数T/t≥1.8时,VTSPD具有最优的力学性能。

某大剧院火灾后结构安全性鉴定

由大跨度钢结构和钢筋混凝土框架组成的大剧院建筑,过火后不同结构部分损毁情况大不相同.介绍了某大剧院遭受火灾后,结构剩余强度的检测和鉴定.通过对火灾现场进行详尽的调查后,根据现场火灾损毁及构件表观情况温度调查,结合《火灾后建筑结构鉴定标准》[1](CECS 252-2009)进行了不同区域结构受热温度的判断及划分;根据《火灾后建筑结构鉴定标准》[1]和现场检测结果,对不同温度区域结构构件的混凝土、钢筋材料的强度进行折减,运用PKPM软件对火灾区域结构进行了承载力分析和安全性鉴定,并提出了该结构火灾后的处理建议.

基于移动荷载谱的桥梁竖向自由振动最大响应研究

该研究提出了基于移动荷载谱的桥梁自由振动最大响应的频域分析法。该方法在频域内,采用傅里叶变换得到移动荷载作用在桥梁上的移动荷载谱及桥梁振动位移响应谱;并以理论推导与数值分析相结合的方法建立了移动荷载幅值谱最大值对应的无量纲速度与轴跨比(荷载轴距与桥梁跨径的比值)之间的关系;根据该关系提出了移动荷载作用下桥梁自由振动最大位移响应时的速度公式,该速度明显不同于共振速度。以两座不同跨径的简支梁桥为例,在时域内通过改变不同的轴跨比与移动荷载速度,计算桥梁自由振动最大位移响应,以此验证了频域分析结果的正确性。研究结果表明:基于移动荷载谱能够有效反映移动荷载作用下桥梁自由振动最大响应;当轴跨比为0.72时,引起的桥梁自由振动最大位移响应最小;当轴跨比为0与1.47时,引起的桥梁自由振动最大位移响应最大;移动荷载以速度公式获得的速度行驶,将会使得桥梁自由振动产生最大位移响应。

基于FAHP法的连续多跨渡槽拆除爆破安全评价

为有效控制爆破危害因素,以连续多跨渡槽复杂结构拆除爆破为研究对象,利用模糊层次分析法(FAHP),构建渡槽拆除爆破安全评价模型;建立三角模糊函数以定量刻画比较强度,通过定义相应矩阵运算获得不同层级影响因素的权重及隶属度,分析获得安全评价对象的评价等级。研究表明:FAHP定量评估拆除爆破的安全风险,并获得影响因素的权重及其重要度排序;迎春渡槽安全评价综合得分为75.18分,评定为"较安全"等级;从而完成爆破设计参数优化,提高钻孔、断点位置、预处理等环节施工质量。

墙体抹灰中出现质量通病的防治探讨

本文针对建筑工程中墙体抹灰层经常出现开裂、空鼓以及剥落等一些质量通病,分析了这些常见质量通病产生的原因以及施工中应注意的问题,介绍了墙面抹灰层中加挂钢丝网防裂的方法。

土木工程专业课程思政建设初探——以《混凝土结构》教学为例

课程思政是新时代提出的人才培养的全新思路,其核心是知识教育与价值观教育融合统一。土木工程具有工科专业显著特征,其课程思政的建设是高校课程思政推进中的难点。文章通过以混凝土结构教学为例,挖掘土木工程专业所蕴含的德育元素,强调培养学生家国情怀;植入工程伦理隐性教育,铸造学生的大国工匠精神。本文对土木工程专业的思政建设道路进行了探讨,并对土木工程专业思想政治教育改革建立了示范。