基于现有停车场分布的充电站定容方案

为方便用户户外充电,且同时降低停车场改装及充电桩安装的费用,选择现有停车场进行充电桩改造及安装。基于各时间段的出行情况,分析了车辆的停车分布情况。根据现有电动汽车的保有量及增长情况,模拟未来电动汽车的数量曲线。引入交通流量密度模型,建立电动汽车的停车需求模型。采用排队论,引入边际分析法,确定选址定容模型。