基于杠杆法的混合动力自动变速器设计研究

为使混合动力汽车降低油耗,提高动力性和延长续驶里程,根据混合动力汽车自动变速器的设计要求,利用杠杆法原理提出一种3排行星齿轮并联混合动力自动变速器。建立5节点杠杆转速线图,并进行详细分析,合理布置动力元件与接合元件,最终使该变速器具备纯电驱动、发动机驱动、联合驱动、行车发电和再生制动5种工作模式,且纯电驱动和发动机驱动时,可分别实现4和5个前进挡。对不同工作模式的功率流向进行分析的结果表明,各工作模式具有较高的传动效率。

汽车底盘故障的诊断及处理措施

汽车底盘是支承整个车身的基础结构,并且也是汽车能够运行的重要组成部分,由于底盘裸露在外的部分长期受到外力的破坏,所以一般不会有太大的故障,只需要定期进行养护即可。传动系、转向系和制动系是汽车底盘主要的构成部分,其运行状态直接关系到汽车的安全性、稳定性、舒适性,所以需要加强对底盘的日常维修和养护,减少故障的发生几率,提高汽车行驶的安全性。

装载机铲斗受力分布及强度分析

通过分析装载机铲斗铲掘物料的过程,结合已有文献的研究成果,得出装载机在插入、铲取和提升作业区间铲斗的受力分布规律。然后应用ANSYS对某大型装载机铲斗插入、铲取和提升3个作业区间进行结构强度分析,得出装载机铲斗工作时的等效应力图和节点位移图。根据计算结果,为铲斗结构的进一步优化设计提出了合理建议。