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热风加热沥青路面冲击射流共轭传热特性
1
作者
徐信芯
刘道成
+3 位作者
郑江溢
蔡万智
顾海荣
张辉
《哈尔滨工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第4期148-157,共10页
为提高热风加热沥青路面的就地再生加热效果,基于热风冲击射流对流换热和沥青路面内部导热的共轭传热过程,建立了热风加热沥青路面的冲击射流共轭传热理论模型,选取有限容积法得到了共轭传热模型的通用离散方程,采用压力-速度耦合半隐...
为提高热风加热沥青路面的就地再生加热效果,基于热风冲击射流对流换热和沥青路面内部导热的共轭传热过程,建立了热风加热沥青路面的冲击射流共轭传热理论模型,选取有限容积法得到了共轭传热模型的通用离散方程,采用压力-速度耦合半隐式算法(semi-implicit method for pressure linked equations,SIMPLE)获得了整个求解域内温度场分布,选取平均热流密度和平均换热系数反映沥青路面加热效果,通过正交试验研究了热风出口速度和热风出口温度对路面加热效果的影响程度。仿真和试验结果表明:理论计算与实验温度场分布趋势吻合度高,两者平均误差为8.4%;平均热流密度和平均换热系数在加热初期均从最大值急剧下降,而后下降幅度逐渐减小趋于平衡,两者的仿真计算与实验结果趋势相同,平均误差分别为6.4%和7.8%;热风出口速度和热风出口温度对平均热流密度均有显著影响,热风出口速度对平均换热系数有显著影响,热风出口温度对平均换热系数的影响相较于平均热流密度指标表现为不显著。研究结果为后续沥青路面就地热再生热风加热温度控制和加热器设计提供了理论依据。
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关键词
就地热再生
冲击射流
热风出口速度
热风出口温度
平均热流密度
平均换热系数
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职称材料
基于AMESim和Simulink联合仿真的马达转速自适应控制
2
作者
蔡万智
刘道成
郑江溢
《技术与市场》
2023年第11期61-63,共3页
为了更精确实时地控制马达转速,应用AMESim和Simulink建立模型并进行联合仿真。采用模糊PID的控制策略来实现转速的自适应控制,并与传统的PID进行比较。结果表明:模糊PID相比传统的PID有较好的鲁棒性和较小的超调量,控制效果明显优于传...
为了更精确实时地控制马达转速,应用AMESim和Simulink建立模型并进行联合仿真。采用模糊PID的控制策略来实现转速的自适应控制,并与传统的PID进行比较。结果表明:模糊PID相比传统的PID有较好的鲁棒性和较小的超调量,控制效果明显优于传统的PID。
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关键词
模糊自适应PID
转速控制
联合仿真
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职称材料
题名
热风加热沥青路面冲击射流共轭传热特性
1
作者
徐信芯
刘道成
郑江溢
蔡万智
顾海荣
张辉
机构
长安大学公路养护装备国家工程研究中心
河南省高等级公路检测与养护技术重点实验室
出处
《哈尔滨工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第4期148-157,共10页
基金
中央高校基本科研业务基金项目(300102252104)
陕西省创新能力支撑计划项目(2022PT-30)
+1 种基金
河南省杰出外籍科学家工作室项目(GZS2022004)
安徽省工程机械智能制造重点实验室开放课题基金(IMCMMCM2021KF02)。
文摘
为提高热风加热沥青路面的就地再生加热效果,基于热风冲击射流对流换热和沥青路面内部导热的共轭传热过程,建立了热风加热沥青路面的冲击射流共轭传热理论模型,选取有限容积法得到了共轭传热模型的通用离散方程,采用压力-速度耦合半隐式算法(semi-implicit method for pressure linked equations,SIMPLE)获得了整个求解域内温度场分布,选取平均热流密度和平均换热系数反映沥青路面加热效果,通过正交试验研究了热风出口速度和热风出口温度对路面加热效果的影响程度。仿真和试验结果表明:理论计算与实验温度场分布趋势吻合度高,两者平均误差为8.4%;平均热流密度和平均换热系数在加热初期均从最大值急剧下降,而后下降幅度逐渐减小趋于平衡,两者的仿真计算与实验结果趋势相同,平均误差分别为6.4%和7.8%;热风出口速度和热风出口温度对平均热流密度均有显著影响,热风出口速度对平均换热系数有显著影响,热风出口温度对平均换热系数的影响相较于平均热流密度指标表现为不显著。研究结果为后续沥青路面就地热再生热风加热温度控制和加热器设计提供了理论依据。
关键词
就地热再生
冲击射流
热风出口速度
热风出口温度
平均热流密度
平均换热系数
Keywords
hot in-place recycling
impinging jet
hot-air outlet velocity
hot-air outlet temperature
average heat flux
average heat-transfer coefficient
分类号
TG156 [金属学及工艺—热处理]
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职称材料
题名
基于AMESim和Simulink联合仿真的马达转速自适应控制
2
作者
蔡万智
刘道成
郑江溢
机构
长安大学工程机械系公路养护装备国家工程实验室
出处
《技术与市场》
2023年第11期61-63,共3页
文摘
为了更精确实时地控制马达转速,应用AMESim和Simulink建立模型并进行联合仿真。采用模糊PID的控制策略来实现转速的自适应控制,并与传统的PID进行比较。结果表明:模糊PID相比传统的PID有较好的鲁棒性和较小的超调量,控制效果明显优于传统的PID。
关键词
模糊自适应PID
转速控制
联合仿真
分类号
TH137.51 [机械工程—机械制造及自动化]
TP273 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
热风加热沥青路面冲击射流共轭传热特性
徐信芯
刘道成
郑江溢
蔡万智
顾海荣
张辉
《哈尔滨工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024
0
下载PDF
职称材料
2
基于AMESim和Simulink联合仿真的马达转速自适应控制
蔡万智
刘道成
郑江溢
《技术与市场》
2023
0
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职称材料
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