基于数字化的邮政金融大众客户价值提升研究

依托XGBoost模型,利用2021年1-12月邮政金融客户资产信息、负债信息、账户特征信息、交易信息等数据进行研究,结果表明:客户活跃度、财富管理分别是影响AUM 0~1万元低资产客户盘活、AUM 5万~10万元VIP临界客户价值提升的关键影响要素。根据模型结果,提出邮政金融应“精耕存量”与“广拓增量”相结合,开展“低效盘活行动”“临界跃升行动”“新客倍增行动”的发展建议。

“一带一路”能源合作的法律风险及其防范

自2013年习近平总书记提出"一带一路"倡议以来,我国与"丝绸之路"沿线国家开展的一系列能源项目逐步顺利落地,合作成果收获颇丰。2015年我国政府发布《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》后,极大地促进了我国与沿线国家双多边能源合作机制的建立与"一带一路"能源合作伙伴关系的成立。

大国外交下的WTO改革——中美贸易博弈“新战场”

因WTO争端解决机制的上诉机构遭遇瘫痪,WTO改革面临前所未有的压力与挑战。自中美两国贸易争端以来,美方不断通过批判WTO规则、阻挠WTO上诉机构选任新法官、质疑中国经济发展地位等手段,借WTO改革之由约束中国经济发展之势头、维护其世界经济霸主的地位。在当前紧张的多边局势下,WTO上诉机制短时间内可能以MPIA的形式展开运作;长远来看,中美应会在贸易争端"降温"后回归WTO体系,与WTO各主要成员方就目前多边贸易框架下的焦点问题制定新的阶段性规则与协定。

我国批准《海牙判决公约》的可行性研究——以间接管辖权为视角

《海牙判决公约》作为推动国际民商事诉讼判决流动的关键,与《新加坡调解公约》和《纽约公约》共同完善了从调解、仲裁到诉讼的国际商事争端解决机制,其国际影响力不言而喻。对间接管辖权的审查是一国承认与执行外国法院判决的必经程序,如何理解《海牙判决公约》有关承认与执行条款的规则是剖析我国现阶段批准该公约之可行性的首要衡量标准。《海牙判决公约》的间接管辖权规范与我国目前的立法及司法实践存在矛盾统一关系,间接管辖权审查制度的实践需要、三位一体国际民商事纠纷多元化解决机制的构筑及清晰的法律路径选择,表明我国批准《海牙判决公约》切实可行。

军民融合战略下我国空域管理体制改革法治化的基本路径

加快推动空域管理体制改革、深化空域精细化管理、聚焦低空空域管理改革试点,是加快形成空中交通运输军民深度融合发展格局的重大举措。实现国家对空域的统一管理,建立安全高效的现代化空中交通管理体系,需要破解制约空域管理的体制性障碍、机制性矛盾和法治性缺陷,严格遵循空域管理改革"三步走"战略,坚持走军民深度融合发展道路,不断推动空域管理统一法律体系建构。通过制定《空域管理法》,解决统一性法律缺位的体制困境;通过清理和修订空管冲突性法规,解决单行性立法冲突的机制瓶颈;通过学习借鉴特色空管法治经验,解决部门性法规粗糙滞后的法治障碍。

中国应该加入《谷物贸易公约》吗?

粮食危机的加剧引发国际社会的高度关注,加之中国在《中美经贸协议》中承担农产品购买义务,粮食贸易问题一跃成为关乎中国履行国际义务、中美贸易关系前景和国家粮食安全的大政。作为世界谷物贸易大国,我国并未掌握相应的国际谷物贸易定价权,国内粮食供求紧平衡态势和结构性矛盾、国内外粮食资源配置不合理等问题亟待解决。鉴于此,1995年《谷物贸易公约》为扭转我国国际谷物市场影响力不足等弱势局面、维护粮食安全与促进国内外粮食贸易合作提供了一大契机。在《中美经贸协议》执行期已满的背景下,我国加入《谷物贸易公约》具备兼容我国现行法律及政策的法理基础,并能够缓解后疫情时代可能面临的进口依赖等现实困难,有利于借助《公约》提供的国际谷物合作平台及市场机遇科学规划国内粮食采购格局,把握国际谷物贸易定价权。