基于电磁感应式的无线充电传输系统设计与仿真

针对当前有线充电方式布线复杂、缺少灵活性等缺点,以电动自行车为例,设计了一种基于电磁感应式的无线充电传输系统,分别对电磁和电路两部分进行研究,设计了无线充电传输系统线圈模型,并成功地制造了线圈。利用ANSYS Maxwell软件对设计线圈进行了仿真,得到了线圈之间的电感系数、互感系数和耦合系数,仿真结果验证了设计系统的可行性。

由一起事故看校核电流互感器10%误差的重要性

1事故分析 2007年6月18日，某110kV变电站35kV305线路遭到雷击，该线路305断路器过流Ⅱ段跳闸且重合成功；同时该变电站分段310断路器过流Ⅱ段跳闸（重合闸停用），造成35kVⅡ段母线失电。

粒子群算法优化的智能机器人无线充电方法

目前机器人传统直插式充电方式存有布线复杂、灵活性差,且不适用于易燃、易爆等特殊环境等问题,无线充电技术的应用有利于促进机器人智能化方向发展。为提高机器人无线充电效率,设计了一种基于无线通信技术、定位技术、无线充电技术的机器人智能无线充电系统;为提高粒子群算法全局寻优能力,引入鸽群优化算法地图、指南针算子和地标算子,提出了一种粒子群-鸽群融合定位算法对机器人充电位置进行定位优化;实验数据表明,设计算法具有较高的定位精度,较快的收敛速度,有利于机器人获取最佳充电位置,提高充电效率。