简支蜂窝钢梁桥区截面正应力改进算法

蜂窝梁截面根据孔边受力状态的不同一般可分为墩和桥两个不同的区域,其中桥截面正应力分布较为复杂。结合ANSYS有限元分析,研究了在纯弯荷载、集中荷载和均布荷载作用下简支蜂窝梁桥截面正应力的分布规律,并对前苏联和日本规范推荐方法的计算结果进行了分析对比。结果表明,蜂窝梁孔高比较大时,前苏联和日本规范方法在计算简支蜂窝梁桥截面正应力时误差较大。在有限元分析结果的基础上,对前苏联规范中桥中截面和桥趾截面正应力计算公式进行修正,提出了考虑孔洞参数和荷载状况的蜂窝梁桥截面正应力的改进算法。大量算例表明,文中提出的计算方法对于孔高比在常用范围(0.5~0.8)的蜂窝梁具有较好的精度和实用性。

内爬式单管通信钢塔人孔补强试验研究

内爬式单管通信钢塔底部设置大尺寸人孔会对塔体受力性能产生不利影响,需要通过补强来改善。通过两个对人孔分别采用贴板补强和中加强圈补强的单管通信塔足尺模型的现场加载试验,实测获得了人孔周边的应力,分析了应力分布特点。经过将试验数据与ANSYS有限元计算结果进行对比分析,验证了有限元分析的可靠性,同时比较了贴板和中加强圈两种补强构造的补强效果与补强效率。研究结果表明:经贴板补强或中加强圈补强后,人孔周边的峰值应力下降明显,高应力区域面积显著减小,能够有效改善开孔区的受力性能,且中加强圈补强构造具有更好的补强效果和更高的补强效率。