EPS泡沫塑料在软土地基桥头跳车防治中的应用

聚苯乙烯泡沫塑料(EPS)作为一种超轻质材料,具有一定的强度和稳定性,用于路堤填筑工程可以显著地减少路堤引起的地基沉降和对桥台台背产生的侧土压力,提高地基稳定性,是解决桥头跳车病害的一种新方法。介绍EPS材料特性,并结合工程实例介绍其在软土地基桥头跳车防治中的应用。

结构试验台座的选型与设计计算

综述了各类结构试验台座的特点 ,介绍了结构试验台座的设计计算方法 .结合实例进行了台座的选型 ,并对台座的基础、板厚、锚固骨架进行具体设计计算 .

水平谐振荷载作用下桥梁基桩的动力反应

针对桥梁基桩在施工和运营过程中不可避免承受动力作用的问题,在考虑桩顶承受轴向和横向静力荷载共同作用的基础上,将激振荷载简化为水平谐振荷载作用,并基于动力Winkler地基梁模型,将桩周土由一系列分布的彼此独立的弹簧和阻尼器所代替,建立桥梁基桩在瞬态荷载激励下的横向振动方程,求解基桩横向非线性动力学响应。在考虑桩-土接触和透射边界的基础上,引入有限单元方法建立基桩的二维非线性动力有限元模型,分析了基桩各项设计参数。计算结果表明:基桩桩顶位移大致随荷载频率的变化呈驼峰形,其位移量随着荷载振幅的增大而增加;基桩的自振频率随着长径比的增加而增大,且随着桩-土模量比的增加,自振频率有减小的趋势;增大桩径会增大基桩的受力,其对应的变形也将有所减小,且基桩的稳定性增加。

后张法预应力钢绞线伸长值精确计算及工程应用

依据后张法预应力钢绞线张拉中摩擦损失产生的机理,对后张法预应力钢绞线理论伸长值的计算进行了推导,得到了更为精确的计算公式。同时,结合实际工程对该公式进行了验证,结果表明依据该公式得到的伸长量计算值与实测值吻合良好,误差不超过6%。

管桩余浆品质与混凝土砖性能的灰色关联研究

通过试验和数学灰色关联分析,探讨了工厂生产条件下余浆品质对混凝土砖强度和收缩等方面的影响。结果表明,对砖强度影响最大的是余浆的密度和固含量,其次是水化程度。余浆水化程度与砖的干燥收缩率有关,通过控制余浆密度可保证混凝土质量;对于干燥收缩的控制,可从余浆预处理和改进工艺方面着手。

高性能混凝土梁正截面受力性能试验研究

通过14根模型梁的三分点加载试验研究,分析了掺加高效减水剂、粉煤灰、磨细矿渣和聚丙烯纤维对高性能混凝土梁正截面受力性能的影响,并将试验结果与有关混凝土结构设计规范的计算值进行了对比,初步验证了混凝土结构设计规范(GB50010-2002)对高性能混凝土梁的正截面设计计算的适用性,为大掺量外掺料高性能混凝土在工程上的应用提供了依据。

某大型结构试验中心试验台座的设计

本文分析比较了各类结构试验台座的特点 ,结合实例进行了选型 ,并对台座的基础、板厚、锚固骨架进行了设计计算 ,供同类工程参考。

桥梁上部结构扣件式模板支架稳定性设计

从工程实际出发,分析了目前在模板支架稳定性计算方面存在的问题。按“几何不可变杆系结构”对桥梁上部结构模板支架进行稳定性设计。

优质饮用水的处理和供水方式

对我国大部分城市而言,应提高现有水厂的供水水质;对于水源污染较严重的城市,则可采取分区分质供水方式。

水处理氯化及消毒副产物的控制方法

综述氯化和消毒副产物的生成、性质及控制途径方面的研究成果。

活性炭吸附技术在给水处理中的应用

本文综述了活性炭吸附的特性及在给水处理中的几种应用技术,指出粉末活性炭和臭氧—生物活性炭处理技术在水体污染加重的今天有着较广的应用前景。

海洋土取样应力释放三轴模拟试验研究

基于海底现场取土样,利用GDS高压三轴试验仪重塑不同压力条件下的海洋土,在此基础上通过三轴加卸载试验,模拟研究高压海洋土在非保真取样过程中的卸荷响应特性,即围压-土样体积变化规律。饱和土样总体积变化一般可用反压体积变化近似描述,本文进一步考虑了高压水可压缩性的影响。通过不同加卸载循环次数以及卸载时间等的试验,表明其对高压试验结果影响很小,不同初始围压与孔压土样的卸荷试验则表明了孔压越大土样体积变化越明显等特点。卸载试验总的特征为:高压卸载过程中土样体积膨胀开始慢,发展逐渐变快,至尾段变化最快;不同作用因素对卸载中间阶段影响明显,而对初始段和末尾段影响不明显,这与中低压卸载特性存在一定区别。

混合多位移模式的非连续变形分析法研究

传统的非连续变形分析法(DDA)法采用简单的线性位移模式计算效率高,描述大块体的高阶多项式位移模式在一定程度保留了该特点,并提高了计算精度。近年来流行的耦合有限元、自然单元的DDA法实质上是引入相应的插值形函数构成块体位移函数,计算相对低效,但具有计算更精细、更容易施加边界条件等优点。为结合传统DDA法与DDA耦合法各自的优点,建立了一种同时利用传统DDA法线性位移模式与耦合型DDA法非线性位移模式的混合法。该方法非线性模式主要针对大块体,采用了自然单元插值,缘于其具有一定无网格特征,且效率比有限元高。建立了混合模式下的整体矩阵并推导出接触等因素刚度子矩阵和荷载子向量的具体表达式。该方法建模更加方便合理,计算精度、效率介于线性模式的传统DDA法和非线性位移模式的耦合法之间。通过基本算例验证了混合法的有效性,并给出了节理围岩-隧道衬砌整体分析模型的计算结果,体现了新方法的优越性。

地方高校产学研用协同育人教学资源共享途径研究

地方高校专业中产学研用协同育人的内涵是打破壁垒,激活闲置资源,通过挖掘多种教育资源在培养人才方面的优势,协同创新,建立产学研用协同育人教学资源共享机制,培养新型工程技术人才。以宁波工程学院建筑学专业为例,通过与政府、行业、企业、科研院所、用人单位开展“多维育人、深度融合”的协作形式,建立优质教育资源共享机制,推动育人模式的改革,实现提高人才培养质量的目的。其中协同育人教学资源共享方案及具体措施,可为其他院校开展产教融合教学模式的改革提供有益的借鉴。

基于产教融合的应用型本科院校育人模式的研究与实践

产教融合是基于工学结合人才培养思想,要求高校与企业相互融入,共同介入人才培养的全过程,是实现应用型本科院校自我发展及服务地方经济发展的重要途径。文章以应用型本科高校高等教育转型为背景,以宁波工程学院土木工程专业为例,对基于"产教融合、工学交替"育人模式进行了研究与实践,提出了本科层次高等教育教学体系构建的步骤和方法。

“卓越计划”引领下结构力学课程教学改革与实践

在阐述结构力学课程在卓越土木工程师培养中的重要地位的基础上,指出了以往结构力学教学中存在的不足,提出了加强理论与实践联系、加强定性能力的培养、加强对计算结果的研判、加强教师队伍建设等改进措施,以期提高结构力学课程教与学的质量,为同类学校提供一些借鉴。

借MOOC提高中小企业员工素养措施与方法

MOOC(Massive Open Online Course,大规模在线开放课程)是近年来教育领域出现的一种新兴教育模式,它是对传统教育的挑战和颠覆,已经在世界范围内引起了一场教育革命,本文对MOOC的含义、起源进行简单的介绍,并对如何借助MOOC提升中小企业员工的专业素养进行可行性分析及探讨,旨在让读者对MOOC有初步的了解,从而引起读者兴趣,更加深入的对MOOC进行了解和学习,同时对MOOC的实用性进行探讨,使其与人才培养模式联系起来,更好地深入社会,服务大众。

面向“2035”的建筑与交通工程领域新一代现场工程师培养

文章首先分析了面向“2035”的建交领域新一代工程师研究现状,然后阐述了面向“2035”的建交领域新一代工程师培养标准与培养理念,最后从课程体系、教学方法、师资队伍、实践平台、评价体系五个方面提出了面向“2035”的建交领域新一代工程师培养路径。

大跨度坦拱桥拱肋分叉处的三维仿真分析

宁波市澄浪桥主桥是一大跨度坦拱桥,其主拱拱肋在主跨跨径1/4处由1个封闭钢箱分叉为2个封闭钢箱。分叉处拱肋节点构造复杂,需要精细的三维有限元仿真分析验证构造设计的有效性。利用结构分析软件ANSYS建立主拱分叉处节段的三维有限元仿真分析模型,分析模型利用与Midas梁单元分析结果的比较得到验证。利用仿真分析模型,计算得到拱肋分叉处节段的应力分布,并分析其局部屈曲效应。仿真分析结果为验证与优化拱肋分叉处构造设计提供理论依据。

滨海填埋场增压式真空预压法软基处理研究

依托宁波滨海工业固废填埋场工程,研究采用增压式防堵真空预压法对滨海围填滩涂地区进行软基处理。针对该工程为大面积块状场地,且周边有高压电线塔需要保护等特点,采用了水泥土搅拌桩围护场地基坑,且对高压电线塔塔基采用钻孔灌注桩加固保护处理,对地基处理全过程进行了有效跟踪监测,包括地基沉降位移、孔隙水压力与水位、膜内真空度等变化情况,以及对周围电线高塔等环境物进行位移监测。结果表明在进行适当保护处理后,高塔受大面积软基处理影响小。工后检测表明处理后软基的平均固结度、地基承载力达到设计要求。