2001年我国汽车产品进出口综述

1进出口整体情况 2001年我国汽车产品进出口总体情况可以概括为进口大幅度增长,出口基本不变. 2001年我国汽车整车产品总计出口26 073辆(含挂车、半挂车以及底盘),同比下降3.92%;整车出口金额21 396万美元,同比增长4.02%;总计进口71 398辆,同比增长67.20%,整车进口金额171 239万美元,同比增长42.48%.2001年总计出口零部件(包括汽车、发动机、摩托车零部件)163 216万美元,同比增长12.04%,其中出口汽车零部件121 516万美元,同比增长8.16%;总计进口零部件261 767万美元,同比增长1.82%,其中进口汽车零部件215 564万美元,同比增长2.03%.进出口详细情况见表1.

中国氢燃料电池汽车产业链分析研究

通过梳理中国燃料电池汽车产业链相关企业情况、配套能力,总结出中国燃料电池汽车产业链特点,并结合与国外典型产品产业配套情况的比较,归纳出中国燃料电池汽车产业链以及产业环境的优势及薄弱点,指出中国燃料电池汽车产业链发展的难点和重点。

汽车普及与能源问题分析及对策研究

汽车的逐渐普及带来能源供需不平衡、环境污染、交通拥堵等一系列问题。基于日韩等汽车发达国家经验,提出汽车的普及并不会带来能源消耗的持续线性增长。在对我国汽车普及伴生的能源问题几点基本认识的基础上,对问题的原因进行了深度挖掘剖析,提出解决能源问题需要汽车行业、能源行业、社会公众和政府的共同努力,并从降低车用能源需求、调整车用能源结构和增加车用能源供给三个角度给出了问题解决的具体路径。

深圳纯电动公交客车“双锁共赢”商业模式及启示

发展新能源汽车是实现节能减排,促进我国汽车产业转型升级的重要途径。深圳市作为新能源汽车示范推广首批示范城市,在新能源汽车的推广方面走在了全国前列。"双锁共赢"模式是由深圳市新能源汽车核心技术创新联盟根据深圳纯电动公交客车实际推广中出现的一系列问题摸索出来的一种新型商业模式,本文对该模式的运行机制、创新点和主要问题进行了归纳分析,并总结了对我国新能源汽车推广的启示。