AFC系统采用集中式后备电源的经济可行性研究

城市轨道交通的AFC系统需要可靠性较高的电源以保证供电质量和供电连续性。目前大都数AFC系统的UPS采用分散式供电方式,然而该方式具有可靠性低、占用面积大、管理及维护成本高等种种缺点,无法满足近年来地铁用户对UPS电源系统高可靠性、便于扩展、易于管理和节省空间的设计原则和要求,因此对采用集中式后备电源为AFC系统供电的可行性进行研究具有重要的现实意义。本文简要阐述了UPS的工作原理和设置方式,从经济方面分析了AFC系统采用集中式后备电源的可行性,并根据AFC系统对电源的要求,给出采用集中式UPS供电的合理性建议。